アルchuのブログ一覧

今年はいろいろな別れがありました。 来年は出会いの一年になることを祈りつつ 大晦日を過ごします。 さぁ行くぞ。取り返しのつかないフェーズへ！
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EXEDYシングルスポーツを装着し手元に帰ってきた愛車。 軽量フライホイールじゃなくなってしまったけど。 シフトフィールはやっぱりこれだよ。 っていうか前が異常だったんだけど・・・ ゆっくり慣らしをして・・・ その後は・・・
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本日仕事納め。 「良いお年を」なんて言葉を誰も発することなく、 それぞれ勝手な時間（フレックスタイムなので）で消えていきました。 なんというイカレタ部署。 もう知らん。 ということで帰宅。今日はあったかくて助かった。 寒い（摂氏0度以下）と私の活動意欲は絶望的なほど低下します。 まぁそんなこん ...
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あと一日。今年は色々あった。 そして開発陣の心は完全に崩壊してしまった。 もう元には戻らないな・・・ 適材適所。少数精鋭。そんな言葉を使ってやったことは 強制異動による人件費削減。 残された人間は複雑なマネジメントを要求され、 考える時間さえもらえなかった。 マネジメントが滞れば物造りを忘れ暴走す ...
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やることがありすぎて どれから手を付けたらいいかわからない・・・ 写真は関係ない。モーターショーでノブを引っ張ったときにみえる 内側を必死に写真に収めてたおじ様。
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どうよこの偏磨耗！ 半分くらいしか当たってないよ！ プレッシャーからフリクションからフライホイルから全て死亡です。 慣らしが終わったら死亡。おぃおぃ。使えないじゃん。 結局フライホイールを戻して、クラッチはファイバータイプの強化品に 変更することになりました・・・ さぁどうしてくれよう。
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クラッチの不調でピットに吸い込まれていきました。 次に出てくるのは1月中旬・・・ｻﾖﾅﾗｻﾖﾅﾗ。。。（泣） 畜生。組みミスかよ・・ フリクションプレートが斜めになってた模様。 そりゃダメだよ。 皆さん。組み付け時はスプラインをこじらないように最新の注意をしてくださいね。
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またこの時期がきてしまった。。。 こんなときに限って致命的なトラブル続き。 「図面見ろ！逆切れすんな！」
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6時間半の全力の打ち合わせ。 死ぬかと思った・・・ ちなみに休憩はそのうち10分。 最後の1時間くらいはギリギリ正気を保っている状態・・・ 今年はこんな日が続く。 しっかし、、レリーズの調整しても切れ不良に変化が無いとなると 原因なんだろね・・・・凝着かなぁ・・・それとも組みミスか？ 慣らししく ...
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ちょいちょいごまかして乗ってきましたが、 シンクロが痛みそうなのでそろそろ本格的に直したい・・・ でも MTジャッキないし、そもそもあったところでこの時期 もう重整備は無理です。私は寒さに弱い。 不本意ですが近所のチューナーにもって行きましょ・・・
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