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2010年08月13日 イイね!

アルテッツァとして

アルテッツァとしてアルテッツァオーナーとして・・・・
もう2ヶ月たつが・・・
この車ってユーザーインプレによると発進は1000ccクラス以下とか、
クソ重くて走らんとか書かれてるけど・・・
分からん・・・どうしても分からん・・・
そんなに遅くないんだモノ。
1000rpmとかのチキンミートしてるのかね・・?
それってトルコンATの奴ら2000rpm以上に発進時は跳ね上がってるぞ。(流体だからちょっと違うけど半クラ状態)
そら負けるわ。イーブンじゃないもの。
強化クラッチ入れてるからちょっとミートは普通と違うけど、
少なくともヴィッツ以下ってことは無いな。
加速もターボには敵わないけど中排気量NAとしてならだいぶ優秀。
最近の2.5L級セダンなんかよりかなり優秀だね。
ちなみに。1.3tの車重が重すぎって良く言われるようだが???そうか?普通だと思う。
エンジンが超軽いRX-8だって1.3tだし。こりゃ車体が重すぎだな・・多分。
FT86がどんくらいになるか・・・1.2t後半に入れば上出来。
そのままだったら1.35t位になりそうな予感。
安全基準、燃費、騒音、排ガスの問題で軽くはできんのだ。

車両の重さってのは、実重量よりも、重さ感の方が支配的。
エンジンパワーも、制御次第で、非力であってもユーザーに
「パワー有る」って言わせることも可能。
大事なのは乗用車ではフィーリングなのです。レーサーじゃないんだから・・・

雑誌の評価なんかで、思い込みの人が多い気がする。

Posted at 2010/08/13 19:35:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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