アルchuのブログ一覧

みんカラを徘徊していると
ここ数日、試乗記含め86の話題があちこちに・・・

「これで200万以下だから安い」と結構多くの人が。
やはり真剣に見るわけでもないなんとなく乗ってみたって人は
199万円～！って前面に押し出された言葉を誤って理解していますね。
マスコミの紹介方法に問題があります。

ベースグレードは特定のDでしか購入できず、
エアコン無し（OPでも追加不可）、交換前提タイヤ＆ホイール、
一部外装塗装無し（摺り傷ありますよの断り有）、
オープンデフ（カタログ燃費用？SPLファイナル）、
内装パネル無し、マフラーカッターも無し、ハロゲンランプ。
その他諸々。
ぱっと見はとても新車とは思えない有様です。
ベースグレードとは名ばかりのギリギリ公道走れるレベル。
最低でもタイヤ、外装、機械式LSD（これ買う人はトルセンじゃ我慢できないでしょう）、
を入れ替えるなどしないと。
安いもの入れても、＋10万、＋10万＋10万で追加30万コースです。
諸経費含めると260万を切れれば良い方ですね。

試乗車は最上級グレードか少なくともその一つ下。
およそ装飾も入っており、300～350万程度の物です。

決して安いわけではないんですよね。
とんでもなく高いかといわれるとそうでもないとは思いますが。
新設計としては妥当な（頑張った？）価格と思います。
税抜きエアコン有グレードで230万位。レガシィのNA(190PS）が240万位でしたからね。

この不況下、スポーツ車を買うのは大変かもしれません。
周囲の理解も得にくいかもしれません。
でもこういう車がきちんと売れて、
日本でもう一度運転の楽しさが見直されることを願います。

対抗馬で日産がシルビアを出してくると面白いですね。
ないでしょうけど・・・