アルchuのブログ一覧

レリーズシリンダ外してフォークにグリススプレー吹きかけたら
とりあえず音はしなくなった・・・
グリス切れ？
半年しか使ってないのに？
こんなもん？
半年ごとにグリスアップとかめんどくさいんですけど・・・
とりあえず様子見です。

踏み込むと・・
ｶﾁｶﾁｶﾁ・・・
離して
ｶﾁｶﾁｶﾁ・・・・

なんと・・クラッチがラチェット化してしまいました。
うーん・・レリーズBRGが死んだか・・・
それとも・・こんなもん？

前回は500万近いTRDフルオプションだったので素のグレードを確認しに行ってきました。
まぁなんというか。
普通ですね。TRDも普通の乗り味だったけどそこから
さらに角が取れた感じ。なにもかもマイルド。
言い方変えれば操作性に切れ味が無い。ブレーキの効きも、エンジンの軽快さも微妙。
これはいじってやらねば。という気にさせますね。
デフもオープンだし。
（でもドリフト世界一とうたった割にはオープンデフの仕様が標準ってのは違和感。
機械式をいれろってことかな？）

あと、後部座席は実際どうなの？ってことで、自分が後ろに座り、
営業マンに前に座って「普通にしてください」とお願いしたところ、
意外と大丈夫でした。さすがにこれで高速3時間とかはきついけど。

でも後部座席に乗り込もうとしたときに致命的な構造を発見してしまいました。
座席を前に倒す＆前にスライドして乗り込むのですが
リターンスプリングがレールに入っているらしく、するーっと席が後ろに勝手に戻っちゃうんです。
席を押しのけながらじゃないと乗り込めない・・・
？嫌がらせか？と軽く笑えてしまいました。

本当はGグレードのハロゲンヘッドランプを見たかったんですが、
なぜかそこはオプションでHIDになってた・・・残念。

ちょいと事情があってアクアに試乗。
結構いい加速するのね。
びっくりしました。
まぁ生活スタイルからいって我が家があれを購入することは無いでしょうけど。

なんか、鍵ささないでエンジンがかかるって違和感（笑）

早送りじゃないのね。こんな速度ありえません・・・・


だれかから聞いたことがあります。
ブレーキングの時に涙が勝手に出てくる。
300キロを超える速度からのフルブレーキってのは
もう本能が恐怖を感じているんでしょうね・・・・