アルchuのブログ一覧

本日また同じヒューズが切れました。
おかしいと思って調べてみると
エーモンの配線分岐パーツ（４つに分岐できる奴）の
一箇所が通電していません・・・
分解したら基盤プリントが切れていました。
ナビ配線のところ。
パソコンで使ったりもしたから負荷が高かったんでしょう・・・
とりあえず半田で応急処置。
週末に新品に入れ替え予定・・

純正のほかにオプションのメイクアップ、
社外のDRL、自作・・・
いろいろありますが、
有名なアルテッツァ乗りのT氏（お会いしたことはありますがお話したことはございません・・・）
そう。ピンクのガルウィングのあのお方です。
・・
なんと・・
８６（ZN6)のヘッドライトをくっつけてしまった模様・・・
すごすぎます・・・
勇気と資金力に脱帽です・・

何かの拍子に追加ヒューズ（１０A丸管）が飛びました。
メーター電球が切れかけてたので交換しようとしたときにどこかショートさせたような・・・

おかげで
・ブーコン効かない（馬力がた落ち）
・ナビ起動しない
・バックカメラ使えない
・A/F計見えない
・ノックブザーならない
・レーダー使えない

カインズいったら１０Aだけ売り切れ（泣）
あきらめてオートバックス行きましたよ。

たかがヒューズ。でもとっても大事です。

その１
・きちんと説明する
　⇒あーはいはい。もういいよ。話長いから。
　　　そんなこと聞いてないし。

その２
・さらっと説明する
　⇒そんなんじゃ分からないし。もっときちんと説明しろよ。

で、その１に戻る。

はい無限ループ。とりあえず文句言いたいだけ。

４０や５０になって中学生レベルの人間が多すぎる。
経験だけが武器では足りないことが分かっていない。

学歴云々は正直嫌いだが、
実際こういうところで如実に現れる。
だからそれを知っている人事は有名所（特にTKWKの院卒）を採りたがる。分からなくもない。
今日来た新入社員も京都の某大学卒。（うちの部隊でないが・・）

で、有能な若者入社⇒無能な周囲にあきれる⇒転職
この流れはいつになっても同じ。

諦めた奴かヤケになった奴くらいしか残らない。

バブル時代の被害者なのかもしれんが・・・
ついて来れないなら黙ってろ。と言いたいのです。

自分の給料がどうやって発生しているかくらいは
最低限理解しておかなければならないと思うのですが・・・

前から。
アッパー緩める
ABSセンサクリップ外す
ロアスタビ外す。
テンションロッド外す
ロアケース取り付けねじ外す
交換

後ろ
トランク内張り一部外す
アッパー緩める
スタビ取り付けねじ外す
ロアケース取り付けねじ外す
交換

んで終わり。
3時間もかかった・・・（工具の準備から片づけまで・・・実際は2時間ちょっとかな・・）

人様の車は気を使います・・・

しかしこのサス
・締め付けトルク指示なし
・それっぽい説明書も無し
・内容物と納品書が合ってない（納品書に無い調整式テンションロッドが入ってた・・で、付けた）

プロ仕様か？