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私の車両、ガルウイングにする前から、ドアが多少落ちていて、ストライカーに当たっていたのですが、ガルウイング化にともない、さらに当たるようになり、ストライカーを被っていたゴム？のようなものが無くなっておりました。


特段、機能的には？問題のないものなのですが、閉めたときの音がとても金属的&ゴム？がない分、隙間が広いからか、そっとだと半ドアになってしまっていました。


そこで、昨日、ガルウイングをヤメ、純正ドアに戻したので、ストライカーも新しい(中古ですが)ものに


思惑通り？閉めたときの音は、金属的なものからちょっと？高級感のある音へ(笑)

車種によっては、もともと付いてなかったりするそうですが？

チラ見したとき、たかさんの鷹目には付いていませんでした。
スペCだから？


ドアの調整もしたかったのですが、予定外の仕事を突っ込まれたので、また後日(泣)
まぁ、適当に付けたサイドステップが当たるだけなので、そちらをつけ直せばいいだけなのですが(笑)

リアのバネレートUPの際にスラストシートを取り付けて、乗り心地が良くなったのに気を良くして？
フロントのバネレートUPのついでにフロントにもスラストシートを取り付けてみましたら、やっぱり乗り心地が良くなったρ( ^ｏ^)b_♪♪


もっと早く付けとけば良かったかなぁ

そういえば、フロントフォグとリアデフォッガースイッチのイルミが切れていたので、いつものお店に買い出しに(笑)



私はいつもこれを使ってます。

Nゲージ用のライトユニット(笑)
340円で2ヶ入っているので、お得かな？

リアのバネを交換するついでに、スラストシートも一緒に取り付けました！

レートは5kg→7kgへ

外してスプリングシート？を左右で合わせていると、どうも合わない？？

よくよく見てみると、全長が左右で違います(笑)
と、言うことは車高も左右で違った？

そりゃ、真っ直ぐ走らんですね(笑)


2kgだけですが、レートUPしたのに、スラストシートのお陰か？かなり乗り心地がよくなりました！

入れる前の方がゴツゴツしてましたね。
これなら、もう少し固くしてもいいかも？

フロントにも入れようかなぁ♪

ハイパミ後のいい加減整備です(笑)

とりあえず、すっぽ抜けたブレーキの点検から？
エア抜きしてみたら、リア側から出るわ出るわ、気泡が出るわ(笑)

原因はこいつかなぁ？
フロントは出なかったので、2ポット化したときに、エアが抜けきっていなかったのかな？

それでも、なんだかふにゃふにゃとして深いですけどφ(..)

マスターシリンダー、対向ピストン用のにした方がいいかなぁ？


次は点かなくなったハイビーム
こちらは、リレーの配線が抜けているだけでした。


そして！
運転席側のラジエターファン

エキマニにしっかり？接触して焼け落ちてました～(泣)

おまけにヒューズは原型をとどめないほどの溶けっプリ(笑)
繋ぎ直して、ヒューズ変えてしっかり回るようになりました～


一段落？