あきちゃ～のブログ一覧

糸を張ってアライメントやってみようと、思うのですが、トレッドは前後差のないように、計るのが正確？と、見たことがあり、あきちゃー号のトレッドを考えてみました。


GC8のトレッドはカタログだと
F：1470
R：1460

あきちゃー号は、それに‥‥
前後GDBロアアームにより＋10㍉x2で
F：1490
R：1480

さらに
フロント15㍉スペーサーx2
リア　　25㍉スペーサーx2で
F： 1520
R： 1530

で、計算あってるかな？

測定するときだけ、フロントに5㍉スペーサー追加で前後一緒？

てか、リアのがトレッド広くなってたのね(笑)

カッチョ悪いけど、リアのスペーサー20㍉なら常に前後差は０？

先日の夜中に交換したハブ

今日、仕事で色々と走っていると、段差のたびに『ゴキゴキっ』と、骨折のような音が…

なんだろ？
タイロッドの締め付けがあまかったかな!?

と、作業を思い出していると…

あることに気がつきました!!

それは！


ロアアームとナックル間のボールジョイント

を、止めるボルト

完全に締めてませんでした(笑)


締め付けて、試走～

やはり、タイロッドの位置が下がったからでしょうか!?
ハンドルが取られにくく？なりました？
まぁ、アライメント取ってないので、ようわかりません(笑)


ボールベアリングになったことで？
すーっ…と、進む気がします♪


それから!!
なんとなく、ロードノイズが減ったような!?

あれが、皆が言う異音？

でも、買ったときからしてたような？



はやく、アライメント取りたいな♪

先日、ブレーキが深くなる現象に見回れたあきちゃー号

ホイールつけ直したら、ガタがなくなってしまい？よくわからなくなってました…

でも？
リアアクスルナットが緩んでいたり？

キャリパーの固定ボルトが緩んでいたり？(笑)

まし締めしてみても変化なし…


とりあえず!?

前々からやってみたかったし、予備整備で変えておこう♪

と？


BPレガシィのハブ購入！


それと、流用するためのカラー


もちろん？
ばくばく工房のです～

難儀しながら外しました～(泣)


右側のアクスルナットが緩まなくて、止めようかと思いました…



ハブ比較～

右のがレガシィの



写真のようにタイロッドの取り付け位置が、15㍉？下がります。
タイロッドエンドアジャスターと同じ効果ですねぇ～

あとは戻すだけ!!


ドラシャの先っちょに



ばくばく工房のカラーを取り付け



以外とすかすかなのですね？

そして、


レガシィはABS付きなので、センサー外してできた穴は



カラー付属のプレートでふさぎます

戻したら？



つきました♪

タイロッドも


ドラシャと並行に

効果あるといいな？


あとは左側ですが、軽く回ったアクスルナット

緩みまくりじゃん(泣)

しかも！

ローターはずす際にわかりました!!

ハブがガタガタでした～(笑)

変えてよかった!?

さて？
直ったかなぁ～？

以前に1円だったので、買ったモニターを思い出したので、つけてみました(笑)



ナビで表示してると、他の表示が見えないので、GTカーみたいに、埋め込みで付けたいと考えていました。


あとは、カメラの位置を考えたらうまくいくかな？


もうちょっと、きれいに埋め込みたいけれど…(((・・;)

先日のこと


梅雨時みたいな、気候ですがみなさまいかがです？

あきちゃーでふ。コソニチワ



コンビニにて、バックで車庫入れする際、急に深くなるブレーキ

前進しながらの右往左往では、変化がないのに、バックでハンドル切りながら、進むとなぜか深くなる!?(笑)



なんじゃ？


と思い、本日トー調整のために、フロントを上げたので、ついでに確認

おや？
左フロントが、カクカク？と(泣)


ついに来ましたか!?
ハブガタ…


ブレーキがキーキーとかけていないのに、鳴るのもそのため？


ま！
来てしまったものは仕方がないので、部品もないし、とりあえず？見なかったことにして(笑)

トーを調整し、ホイールをつけ直して、再度確認してみると？






ありゃ？

カクカクしない(笑)

また、ホイールナットの閉め不足？
そう言えば、ホイールナット酷使しすぎか、ボロボロ(笑)

買いなおさんと…


でも、やっぱりバックすると深くなる(泣)

バックしなきゃいいのかな？(笑)


それと、先日取り付けた

サイドビューLED

夜になって確認したら、いい感じの明るさに♪

目立ちすぎず、暗すぎず

これは、前回の写真そのままですが

肉眼でも、正面だけでなく、どんな角度からもこれくらいの明るさに♪