あきちゃ～のブログ一覧

このところ、出掛けられず？
つまらない日々を過ごしておりますが、先週末は頼まれものの運搬ついでに？

いきなり、こちら近所に呼び出すのも失礼？
と思い、行きたかったのもあり



死んでる？



ほとんど記憶の彼方で集合～



まずは、腹ごしらえ～

と、先程の？ぶたさんをいただきました(笑)



どうも、お久し振りです？
いつかの氷上ぶりでしょうか？



県内の温泉を目指していましたが、やってなかったり、混んでたり？

帰る頃には日が変わっておりました～

次は24日に熱海に行きませう？

梅雨の晴れ間にホイール洗浄～



使用したのはこれ！



うげぇぇぇ……



落ちなかった、黒～い汚れが落ちました～

先週の日曜日にアライメントを取ってきました～

前回の測定から、2年？
タイヤが変わり、ホイールが変わり、アームも変わったので、久方ぶりの調整と相成りました



今回もここKTSにお願いしました



今回もペア割り～

調整前にピロアームにしたり、タワーバーを付けて、かなりレスポンスよく曲がるようになったので、アライメント取ったら、さらに良くなると思っていたけれど？



フロントのトーが猛烈にアウトだったから、レスポンスよかったんですかねー？
また、まったりしてしまいました(笑)

今回は基本的には前回測定と同じで、フロントのキャンバーのみ30分増やしてもらい、1゜から1゜30´に～

このあと箱根にドライブへ行きましたが、まぁ、違和感はほとんど無いし、いいかな？

ただ、タイヤのグリップに限界が？(笑)

青鬼さんはTRDの4本だしマフラーを使用しておりました



が、クラッチ交換にともない、回転上昇が気持ちよくなり、もう少し音が欲しいなぁ……

と思い始め



また、2本だしタイプに変え



4本用ガーニッシュはそのままだったので、かっちょわりぃ状態でしたので



純正バンパーの黒いところを、躊躇なくカット！(笑)



おぉ！
マフラー丸出しでなんか、速そう……

ここに、トムスのバンパースポイラーを取り付け～



トムスのも4本だしにはかわりませんが、見た目は良くなりましたかね🎵

バンパー脱着するのに、テールを外したのでついでに、変えてみた

どうも

細々と車をいじってますが、めんどくさくて放置中のあきちゃ～でふ

やる気が少し出たので、まとめてアップ～



前回アライメント実施時に『トーが限界に近いですよ～』と指摘がありましたので



トーロッドを購入～



外すのめんどー
これで調整範囲は拡大？！

ただ、ピロに変わりましたが、ゴンゴンガツンガツンうるさくなりました……
ラテラルアーム？もピロでそちらは音がしないんだけどなぁ？

サブフレーム、リジットマウントしてるから、仕方ないですかね？

続いてこちら！


クランクプーリー
フライホイールも軽くしたし、ようやく取り替えができました



純正の2200gから590gへと大幅なダイエットに成功！



これで
ウォーターポンププーリー
純正454g➡365gの89g軽量化
オルタネータプーリー
純正194g➡87gの107g軽量化

合わせて1806gの軽量化達成！
すこしは、前後重量配分が改善されたかな？！(笑)

せっかく、三ヶ所あって三色設定があったから、全色揃えたらよかった？