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LeoSukeの愛車 [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2010年1月3日

yamaさん工房ステップバー(取り付け直し)その1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
以前に取り付けていたんですが、yamaさんにサビ止め加工したスペーサーをもらったので、もう一回取り付け直ししました。
今回はちゃんと最初からの写真を撮ったので再アップ(*^^)
ちなみに助手席側だけです。
まず準備作業です。ステップを取り外した後、ドア後側にある配線のリレーソケットをステーの金具から取り外しておきます。(取り外しておかないとステップバーが中に入ってくれません。)
2
ドア前側のBピラー付け根とステップにボルト留めしてある写真のL字型の金具を取り外しておきます。(これまた取り外しておかないとステップバーが中に入ってくれません。)
3
ドア後側にも大きさは小さいですが同じようなL字型の金具がありますが、車体側のボルトは取り外し、ステップ側は緩めておきます。
(最初の時は一度取り外して、車体側のコーキングの状態を確かめましたが、問題ないので今回は取り外しませんでした。)
4
ステップバーを中に入れます。
まずは前側から。前側から入れないと中に入りません。
5
次は後側です。取り外しておいた配線を避けながら中に入れます。
6
前側のBピラー付け根のボルトの穴に合うよう写真のスペーサー(幅:長、厚さ:薄)をテープで仮留めしておきます。
7
取り外してあったL字型の金具を元に戻して、ステップ側のボルトだけちょっと緩めに仮留めしておきます。
8
写真のスペーサー(幅:長、厚さ:中)をステップバーの取り付け位置に置き、ボルト(長さ:長)を仮留めします。
(穴の位置が揃ってないとなかなかはまりません(*_*;)
手前のスペーサー(幅:長、厚さ:厚)はボルトを本締めするときにL字型金具とステップバーの間にはめ込みます。

その2に続く

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この記事へのコメント

2010年1月4日 23:37
オイラのスペーサーは地肌丸出しです(>_<) また脱着して オラのと取り替えて下さいナ(爆)
yamaさんにクレーム付けに行って来ます~(爆爆)ε=┏(; ̄▽ ̄)┛
コメントへの返答
2010年1月4日 23:57
クレーム??ダメですよぉ~(~_~;)

おいらの車が変なのか、yamaさんのほかのお友達はなってないというのに、スペーサーにちょいとサビが出ちゃってと話したら、親切にも塗り塗りしたのをくれたんですから(^.^)

普通は大丈夫らしいですよ!!
実は地肌丸出しじゃなくて、クリアは塗ってあるらしんで(^^ゞ

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