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LeoSukeの愛車 [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2010年4月17日

yamaさん工房ラジエターコアサポートアッパーパイプ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
yamaさんに製作してもらったラジサポパイプの取付です。
写真上がyamaさん製、下が純正です。
純正はさすがに細いですね~。
2
別角度からです。
さすがyamaさん!(^^)!
パイプの曲げ、取付部の加工すごくきれいです。
3
純正の黒いパイプの取り外し前です。
タワーバーを取外し、エンジンカバーも取り外し、そしてエアインテークも取外すと簡単みたいですが、超面倒なのでタワーバーのステーとエアインテークのクリップだけ外して、エアインテークを動かせるようにだけして取付しちゃいます。
4
じゃじゃ~ん(^^)v
いきなり取付後!
エアインテーク外さなくてもうまく入っちゃいました。
5
運転席側のボルト取付部。
指だと始め回しずらいので、ディープソケット使って落ちないようにボルト取付しました。
6
助手席側のナット取付部。
こっちは簡単。取付用の穴もピッタンコ!
HIビーム用のHIDのリレーをこんなとこに付けてたので、再度取付です。
邪魔なものがなければ20分もかからず終了!
おいらのはいろいろあったので45分くらいかかってしまいました。
インプレはパーツレビューで(^.^)

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この記事へのコメント

2010年4月18日 18:01
(;^_^Aありゃ!

エアインテークを外さなくても付いたんですね
コメントへの返答
2010年4月18日 20:34
はいっ(^^)v
純正外せたんで、取付けも外さないままやりましたぁ!
上下逆さまで入れてから、ひっくり返すとできちゃいます(^_^)
2010年4月18日 22:40
その方法で無理やりに何度もやってたら
傷がついちゃたんですが (゚ー゚;Aアセアセ

すんなり入ったの?
やっぱりσ(・・?) meのとちょっと違うのかな?
コメントへの返答
2010年4月19日 21:00
助手席側は、傷というほどでもないですが、1カ所ちょっとひっかきました(>_<)

前期と後期で違いはないんじゃ?
yamaさんと違って1回できちゃえばそのままですからね~。
ちょっとくらい気にしません(^^)/


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