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LeoSukeの愛車 [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2012年2月18日

CKV36 2ポッド アケボノ キャリパー(リア用)取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
今日、埼玉県久喜市にあるグローバルさんへ行き、リアキャリパーを取り付けてきました(^.^)
グローバルさんから通販で購入し、足回りをお願いしているショップで取付も考えたんですが、グローバルさんへ直接行って取り付けてもらいました。
2
エルのキャリパー、ローターを取り外し、バックプレートの加工からです。
バックプレートの耳の部分を電動のカッターで切り取り、電動サンダーできれいにします。それとキャリパーを取り付けたときにあたる部分も切り落とします。
錆止め塗料も塗ってもらい、とても丁寧な加工です。
3
ローターはスペーサーも入れずそのまま取り付けです。
キャリパーもエルのキャリパーのボルトでポン付けします。
バンジョーボルトはグローバルさんオリジナル。
ただし、E51の場合はパッドがローターより少し外側にはみ出るのでベルトサンダーで数ミリ削り落してしまいます。
一気に取り付け完了で、エア抜き。
作業完了まで開始から2時間半くらいでした。
4
取り付け完了後、上から。
5
取り付け完了後、前側から。
キャリパーでかいです。

E52のエルでもこの組み合わせでパッドのはみ出しもなく、ベストフィットでポン付け可能だそうです。
6
18インチ・ホイールとの隙間はこんなもんです。
かっこいいです(*^^)v

途中まで後ろで作業見ていましたが、後半は事務のお姉さまにコーヒーを入れてもらって、事務所でおしゃべりしてました。
寒い中、取り付けていただいた社長さんに感謝です。

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この記事へのコメント

2012年2月18日 22:09
お疲れ~((((((ヾ(๑ゝω・ิ)ノ☆゚

画像6までしかないんですね
7・8は事務のおね~さんでお願いします
(。◝‿◜。)*ニッ
コメントへの返答
2012年2月19日 11:53
高速は空いてて、オートクルーズで楽ちんでした~(*^^)v

画像ですか??

おねえさまはなんと、おいらと同い年だったので・・・

けど見た目若くてきれい系?

残念ですが、写真なしです((+_+))
2012年2月19日 1:40
私のもパッドは、カットでしたが、

交換時には、要注意ですね!
コメントへの返答
2012年2月19日 11:55
そうですね!

交換時はまたカットが必要です(*^^)v

それとあたりも大丈夫か、たまにチェックですね!

ありがとうございます。
2012年3月13日 15:51
リアの曙いいですね。

伺いたいことがります。

曙キャリパー装着した際に、ノーマルキャリパーに対して、
どの程度、ホイールの出巾があったのか、教えていただけないでしょうか。
コメントへの返答
2012年3月13日 21:18
ありがとうございます(^^)/

ホイールの出幅?
ごめんなさい。
どこの幅でしょう?

オフセットの変化量ですか?

よかったらメールでお願いします。
わかればお答えしますので(^^)v

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