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2010年01月30日

FIAT 500 HAPPY! & Multipla

FIAT 500 のアローズとのコラボの限定車を見てきました。

何とも言えない絶妙のカラーリングとオシャレな内装に、かみさんと娘はかなり気に入った様子です。

嫁「ちょっと買い物行くのにちょうどいい！」
娘「免許取ったらこれ買いたい！」

どこにそんな金あるんかい (-_-:)

FIAT 500 の凝った内装を見た後は、いつもよりカングーの内装がシンプルに見えました。

ムルティプラの中古もありました。
もちろん存在は知っていてカングー買う前に考えたものの、現物を見る機会がなく、今回初めての対面でした。

車幅は広い！　カングーより広い！
内装も思ったより変とは思わなかったです。

カーセンサーに掲載していて、全国から問い合わせが来るとのこと。

エンジンふかしたら真っ黒の煙でるし、窓のあたりの樹脂で出来ているあたりがはげていたりで、残念ながら状態はあまりよくありませんでした。

でも、運転してみたいなぁ、これ。

新型のカングーで行ったせいだと思いますが、ほとんど接客してもらえず、何にももらえませんでした。

冷やかしがバレバレ（笑）

ブログ一覧 | イタフラ | 日記
Posted at 2010/01/30 20:43:05

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メタボのび太 2010年1月30日 20:49 うちはジムニーを　FIAT 500　に買い替えるかと言ったら、嫁に一蹴。まぁジムニー気に行っているので、乗りつぶしてからってことで…。	コメントへの返答 2010年1月30日 20:56 そうなんですね！今日は嫁に、カングーじゃなくてこっちがよかった、なんて言われました。おいおい。小さすぎて困るだろっ１ FIAT 500 も、かなり所有する喜びを与えてくれる車だと思いました。メタボのび太さんのように、２台所有して使い分けたいんですけどね。 FIAT 500 もう少し安いといいのになぁ・・・。
yuzurinpapa 2010年1月30日 22:15 良いです。500。ルパン、カリオストロ好きの私としましては、「５００」に心躍ります。 2ドアなんてどうするの… かみさんの一喝でしたが、野望は消えません。(^_^) ＞カングーの内装がシンプルに我が家のはさらに…(^_^)v	コメントへの返答 2010年1月30日 22:35 ルパンの運転するチンクが、飛びはねながら走って行く映像、いいですもんね・・・。シンプルな内装がいいと思っていながら、やっぱり実物見ると良かったです。ちょっとあこがれました (^^)
エビフライ少将 2010年1月30日 23:47 旧カングーからの乗り換え時に検討したのがＦＩＡＴ５００とアルファ１４７でした。５００は後席の乗り心地などが問題となり候補から落ちてしまいましたが２ペダルＭＴなど気に入った部分も沢山あり、今でもすれ違った時についつい見てしまいます。	コメントへの返答 2010年1月31日 0:05 １４７もいいですよね。フィアット、アルファは走って楽しそうなので興味津々です。プジョー２０６SWからの乗り換える時は「次はイタ車だぁ！」と思っていたのですが、カングー見たら惚れてしまい・・・あらためて欧州車は個性的で魅力的な車が多いなぁと思います。そう言えば、今日は500のアバルトとすれちがいました。
yashi-P 2010年2月1日 17:14 ムルティプラはやっぱ初代ですな～　映画ナウシカの腐海にあってもわからないようなデザイン・・そういえばカングーとちょっと悩みましたもん。　無かったけど５００は元祖チンクをあとちょっとで購入、まで行って諦めたことがあります。これもやっぱ初代ですな～新型は試乗しましたが、帰りにカングーの乗り心地の良さを再確認したのを覚えています。で、結局中古のプントにしちゃったんですが・・初代ムルティがあったらちょっとやばい。。　内装なんてほんとガウディみたいでしょ、ステキだ・・(ﾟ∀ﾟ)	コメントへの返答 2010年2月1日 22:18 FIATディーラーのお兄さんも、ムルはプレミアつくぐらい初代が人気あるって言ってました。この後期型でさえ、問い合わせの数は結構あるらしいです。もちろん、内装は嫌いじゃないです（笑）元祖チンクも魅力的な車ですよね。イタ車好きのいとこがいて、アウトビアンキとかジュリアスーパーとかアルファスパイダー（前期型）とか乗せてもらったことあったのですが、未だにイタ車の所有経験はありません。いつかは挑戦するかな・・・。でも、カングー飽きるまではかなり時間かかりそうです (^^)

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メタボのび太 2010年1月30日 20:49 うちはジムニーを　FIAT 500　に買い替えるかと言ったら、嫁に一蹴。まぁジムニー気に行っているので、乗りつぶしてからってことで…。	コメントへの返答 2010年1月30日 20:56 そうなんですね！今日は嫁に、カングーじゃなくてこっちがよかった、なんて言われました。おいおい。小さすぎて困るだろっ１ FIAT 500 も、かなり所有する喜びを与えてくれる車だと思いました。メタボのび太さんのように、２台所有して使い分けたいんですけどね。 FIAT 500 もう少し安いといいのになぁ・・・。
yuzurinpapa 2010年1月30日 22:15 良いです。500。ルパン、カリオストロ好きの私としましては、「５００」に心躍ります。 2ドアなんてどうするの… かみさんの一喝でしたが、野望は消えません。(^_^) ＞カングーの内装がシンプルに我が家のはさらに…(^_^)v	コメントへの返答 2010年1月30日 22:35 ルパンの運転するチンクが、飛びはねながら走って行く映像、いいですもんね・・・。シンプルな内装がいいと思っていながら、やっぱり実物見ると良かったです。ちょっとあこがれました (^^)
エビフライ少将 2010年1月30日 23:47 旧カングーからの乗り換え時に検討したのがＦＩＡＴ５００とアルファ１４７でした。５００は後席の乗り心地などが問題となり候補から落ちてしまいましたが２ペダルＭＴなど気に入った部分も沢山あり、今でもすれ違った時についつい見てしまいます。	コメントへの返答 2010年1月31日 0:05 １４７もいいですよね。フィアット、アルファは走って楽しそうなので興味津々です。プジョー２０６SWからの乗り換える時は「次はイタ車だぁ！」と思っていたのですが、カングー見たら惚れてしまい・・・あらためて欧州車は個性的で魅力的な車が多いなぁと思います。そう言えば、今日は500のアバルトとすれちがいました。
yashi-P 2010年2月1日 17:14 ムルティプラはやっぱ初代ですな～　映画ナウシカの腐海にあってもわからないようなデザイン・・そういえばカングーとちょっと悩みましたもん。　無かったけど５００は元祖チンクをあとちょっとで購入、まで行って諦めたことがあります。これもやっぱ初代ですな～新型は試乗しましたが、帰りにカングーの乗り心地の良さを再確認したのを覚えています。で、結局中古のプントにしちゃったんですが・・初代ムルティがあったらちょっとやばい。。　内装なんてほんとガウディみたいでしょ、ステキだ・・(ﾟ∀ﾟ)	コメントへの返答 2010年2月1日 22:18 FIATディーラーのお兄さんも、ムルはプレミアつくぐらい初代が人気あるって言ってました。この後期型でさえ、問い合わせの数は結構あるらしいです。もちろん、内装は嫌いじゃないです（笑）元祖チンクも魅力的な車ですよね。イタ車好きのいとこがいて、アウトビアンキとかジュリアスーパーとかアルファスパイダー（前期型）とか乗せてもらったことあったのですが、未だにイタ車の所有経験はありません。いつかは挑戦するかな・・・。でも、カングー飽きるまではかなり時間かかりそうです (^^)

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