おばるのブログ一覧

スズキのカタログはブラウザで見る形になっています。
これをローカルのPDFで見たいよーという方へのTips。


ブラウザでカタログを開いたら、左下のPDFアイコンをクリックします。


全ページを選択すると、PDFファイルが開きますので、ローカルに保存！

以上、簡単ですがお気づきでない方にお伝えします。

ジムニーの納車が近づいてきました。
以前は1年待ちも当たり前のような状況だったようですが、今はある程度落ち着いているようです。

さて、今回感心したのはマイナーチェンジ（5型）情報が10月15日のメーカー発表まで殆ど出回らなかった事です。

今なら明かせる（？）5型情報の入手タイミングです。

【6/12】
　ジムニー4型 XC MTを注文。
【7/10】
　ディーラーより5型情報の第一報。
　デュアルセンサーブレーキサポートⅡを搭載し、
　AT車のみならず、MT車にもアダプティブクルーズコントロール（ACC）搭載。
　但し、正確な金額は分からないが価格もかなり上がるとの事。
　→ACCに魅力を感じ、5型にオーダー変更しました。
【8/7】
　メーカー発表が10/15、発売が11/4と伝えられる。
【8/25】
　メーカーオプションとして、
　バックカメラ付き9インチディスプレイオーディオ
　（スズキコネクト対応通信付き）が用意されるが、どうするかを聞かれる。
　→林道でナビを使いたかったので、注文せず。
【10/15】
　メーカー正式発表。
【10/21】
　11月生産引き当ての連絡。

・・・といったように、かなり前から5型情報は伝えられていたのです。

それでも「本当にMT車にもACCが付くのだろうか？」と情報収集をしていましたが、YoutubeやXなどのSNSでは正確な情報を伝えていたものはありませんでした。大方の予想がノマドに搭載されたデュアルカメラ式センサーに変わり、ACCはAT車のみの予想でした。

ディーラーも注文者もマナー良く、情報が漏洩されなかったことは素晴らしいと思いました。

トランスミッショントラブルで入院してましたが、運良く部品が見つかり早い退院となりました。ラッキー✌️

写真は先日のレッカー写真をGeminiでフィギュア化したものです。すごいね。変なフロントエアインテーク入ってますが。😅

気持ちよく峠を走っていたのですが、突然ギアが入らなくなりました。そのままスローダウン。次に会えるのはいつでしょうかね。気長に待ちましょう。

今日は第三日曜日。大麦代駐車場に旧車が集まる日でございます。


天気良し。気温も何とか大丈夫。



まだ旧車ではない私は、離れた駐車場に停めました。(本当は恥ずかしいだけ)












これぞバルケッタ！気持ちよさそうです。


帰りに朝食を頂きます。


7:30-9:30でやってます。旨い！

うどんを食べてると、みん友のTakeyuuさんからメールが！何方か分からず咄嗟にヤエ〜返ししたのがTakeyuuさんだったとは！有難うございました。😊