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昨日、電話して、、、早速、到着しました。

ステンレスで、長さは40mmかな。
ワッシャーが3枚も入る分、長いようです。

一応、速攻で交換しました！　＞　有限会社アールエーシーさん！

「強度に関わる部品ですから、、、」
って話だったのでね、、、。

さっきの”ブレスバー”のCLOSさん。
今、電話したところ、、、すぐにパーツ（ボルトナット）を送ってくれる…との事。

「もう購入して装着しちゃった」って言ったら、、、
ひどく恐縮されちゃって。。。
でも、『強度に関わるパーツなので、弊社がお送りするものに交換してください！』との事でした。

ま、もっともですな！っw


こちらの”勝手にいだいていたパーツ屋さんの対応”とはエラく違った、きちんとした対応で、、、
コッチが恐縮しちゃいました！っw

有限会社アールエーシーさん、、、好感度；超アップです！っw

CLOS アルファロメオブレラ用リアブレスバー(a-BRERA-CLARP059)
、、、っつうのを装着しました。

ちっと、、、ほんの”ちっと！”速めの速度でのコーナーリング中、リアシートから”擦れ音”が聞こえてまして、、、
「、、、よれてるな。」　　とは、感じてました。（笑）

んで、少しでも長くブレランに乗ろうかな？って思ってた矢先でしたので、、、
補強しました。

とりあえず、気になったリアで。
下回りを固めるよりもお手軽なトランク内のブレースバーがあったので、コレを。

リアハッチの開口部もでかいのでっw　これで、スクエアーに補強できました。



効果は、、、想像以上。
普通の交差点、縁石乗り越え、、、いたるる所で剛性の向上を体感できます。

でもね、、、
肝心のバーとブラケットを接続するボルトナットが欠品してました。

クレーム入れて、パーツの到着を待つのも、、、ダルいので、、、
D2で購入して作業しちゃいました。




メーカーからの直送だったので、販売店の手落ちでは無い模様。
ま、これから、メーカーさんに電話しますよ！（笑）



考えたら、リアハッチより大きいボンネット。
こりゃ、フロント側、ストラットタワーバーも、、、効くんだろ〜な〜、、、。
って事で、、、フロントも付けましょ！っw

って調べたら、、、Orqueさんに両方アルじゃないですか！？っw
揃えれば良かった、、、。　orz…