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09 Caymanの愛車 [ポルシェ ケイマン]

パーツレビュー

2013年10月31日

協栄産業/KYO-EI Bimecc  

評価:
4
KYO-EI / 協永産業 Bimecc
協栄産業/KYO-EIのポルシェ専用ブランド「Bimecc」のブラックホイールボルトです。

7mmスペーサー用:首下37mm

18mmスペーサー用:首下45mm

関連情報URL:http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/Bimecc_Bolt_por.html
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この記事へのコメント

2014年3月28日 12:45
教えて下さい。
昨夜、PCにて協栄産業さんのロングボルトとワイドスペーサー(フロント7mm、リア15mm)を装着しましたが、フェンダーとの干渉が無いか心配です…(汗)
見た目はバッチリなのですが、装着されてみて何か不具合はありませんか?
良かったら教えて下さい(^_^)
コメントへの返答
2014年3月28日 15:09
現在装着されているサスペンションにもよると思います。
ノーマルサスに対してPAMSで-10mm、スポーツサスで-20mmの車高ダウンとなります。車高長では任意ですがそれ以上下げる方もいらっしゃいます。
ノーマルサスやPAMSでは、フェンダーアーチの隙間がまだ十分にあるので、F:7mm、R:15mmのスペーサーは一般的なので問題ないと思います。
車高を落とすと、ホイール自体が内側に収まるために、ツライチにするには、再度適正なスペーサーが必要かと思われます。
車高によって、フェンダーからの幅(距離)が異なるので、ノーマルサスやPAMSであれば、7&15mmで問題ないと思います。
私は、ビルシュタインB16で車高を30mmほど落としているので、リアは18mmでもまだ隙間があります。ただ、これ以上ツライチしようとすると、間違いなく干渉してしまいますね。

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