はせたつのブログ一覧

ECU学習が安定したのか、高速巡航での燃費も良く登坂もストレスなく登ります。 取り付けたパーツ詳細はパーツレビューで見てください。
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おお、、、 やればできる子じゃないか。 240キロほど走行。走った感じ、非力感なくメーター数値でこれ、普段より4km/ℓほど伸びた。 ただ、チャージがすぐいっぱいになるのでEgスタート。 バッテリー容量がもう少し大きいといいのかなぁ
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ECUの学習のせいでしょうか、 発進直後からのグイグイくるトルク感、回生時のチャージが早いせいかEV走行が長くできるようになってきました。さらに言うとDCTのシフトがスムーズ(言葉では言いづらいですかサクサクつながる感じ)になってきています。←自分の中ではかなり満足度の高い状態になりました。 つい ...
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遠乗りは1,000キロ超えて走行出来るのが当たり前になってきました。 街乗りのみのときは750キロ〜800キロってとこでしょうか。 加速が良くなったぶん、無意識に踏んでしまっているようです。
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明日EP3（3Q自動車スペシャル）、手放すことになりました。 いろいろなところへ連れて行ってくれたなぁ、と感じつつも自動車税のアップなどの国の経済的なイジメには耐えられず。。。 パーツの剥ぎ取りも終わり、残すところあと3日となりました。 この車を通じて知り合えた方々、いろいろお世話になりました。 ...
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おかげさまで燃費が良く、加速も良いのでエコモードのままの日々が続いております。
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久々にオイル交換しました 特にこだわりでなく、Dのもの。 ん？ 進化剤入れてからオイル交換してなかったっけ。。。 満足してた加速が。。。 強烈に復帰しました！！ 山の下りでは確実に全開できなくなりました。。。 燃費は１８キロ。これはあまり変化なし。
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画像撮り忘れました。。。 ３ヶ月ほど前に進化剤施行しました 入れてすぐにEgノイズが消えます しばらく２速VTEC走行、２０キロくらい走行してから0スタートで、、、 ん？？ VTECの効きが。。。。恐ろしいくらい速く攻撃的になってるじゃありませんか！！ モリコとの相性がいいのか、誰が運 ...
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まずは街乗り。 低回転のトルクがアップしました。 だいたい今まで５０００近くまで踏んで走っていたのが、３５００くらいで走っていられます。 燃費も通勤レベルの街乗り（片道３キロ、暖気しきる前に到着くらいの距離）で今までは３．２キロ〜４．５キロ（メーター表示）だったのが６キロ〜７．５キロくらいまでの表 ...
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EP3に取り付けていたモリコRをRR5に取り付けてみました。 もともと２t以上ある車なのであまり期待してはいませんでしたが、、、 加速感はあまり劇的な変化はありませんでしたが、燃費が非常に良くなりました。 以前の高速の走り方のままで、いままで８〜９キロ走れば良い方だった燃費が、１１〜１２キロ走 ...
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