はせたつのブログ一覧

おかげさまで燃費が良く、加速も良いのでエコモードのままの日々が続いております。

久々にオイル交換しました
特にこだわりでなく、Dのもの。

ん？

進化剤入れてからオイル交換してなかったっけ。。。

満足してた加速が。。。

強烈に復帰しました！！

山の下りでは確実に全開できなくなりました。。。

燃費は１８キロ。これはあまり変化なし。

画像撮り忘れました。。。

３ヶ月ほど前に進化剤施行しました

入れてすぐにEgノイズが消えます

しばらく２速VTEC走行、２０キロくらい走行してから0スタートで、、、

ん？？

VTECの効きが。。。。恐ろしいくらい速く攻撃的になってるじゃありませんか！！

モリコとの相性がいいのか、誰が運転してもはっきりわかる効果です。


何もしていないEPの方、お勧めです

まずは街乗り。
低回転のトルクがアップしました。
だいたい今まで５０００近くまで踏んで走っていたのが、３５００くらいで走っていられます。
燃費も通勤レベルの街乗り（片道３キロ、暖気しきる前に到着くらいの距離）で今までは３．２キロ〜４．５キロ（メーター表示）だったのが６キロ〜７．５キロくらいまでの表示になってます。
街乗りは非常に乗りやすく変化しました。

高速。
VTEC入れるまでは非常にスムーズに回っていきます。
VTEC入れてからはモリコRのほうが個人的には好きです。
燃費はロックアップで３５００回転前後巡航、メーター表示で１４キロ越えます。
ノーマル（取り付け前）ではそのくらいで回し続けるとだいたい９．８キロ〜１０キロ走れば良い方でしたので、合格点と言えると思います。

モリコ４との合わせ技も次にトライします。。。

会社の車であまり乗る機会が少ないため、感想が遅れています。。。

EP3に取り付けていたモリコRをRR5に取り付けてみました。
もともと２t以上ある車なのであまり期待してはいませんでしたが、、、

加速感はあまり劇的な変化はありませんでしたが、燃費が非常に良くなりました。

以前の高速の走り方のままで、いままで８〜９キロ走れば良い方だった燃費が、１１〜１２キロ走るようになりました！
メーター数値で11.2キロ、実際燃料は30.49リットルでしたので13キロでした。

そして、EP3のほうはモリコRはずしたら普通車になりました。。。。。
低回転のトルク落ち、高回転の伸びなし、、、、

良い事が何もないのでEP3に戻すことにします。