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リヤ側のジャッキUPポイントです！バンパー奥の？中央のヘンな出っ張りの処です！FRならリヤ側はデフがお決まりですが？

FFは解らん～（笑）





確認の為！取説を観ましたらしまら！載っていました～
やはり！取説は目を通すものです（爆）


どう？考えても？普通はサスペンションメンバーに掛けたいような？
トーショーバーのカバーなのかな？？？


こちらはフロント側・・・
フロント側も真ん中のメンバーに掛けたいけど？ダメなのかな・・・
アカ○の処が正解！


これはオイルフィルター・・・
上から覗き込んでも何処にあるか解らないと想ったら・・・
こんな？処に・・・
でも！取りやすい（笑）

スーパーレモンイエロー？シエンタの車検が来月来ます・・・
なので少しづつ準備を・・・エンジンオイル、フィルター交換？約2年していません（爆）
ブレーキフルード交換、ラジエター汁交換？？？前回の24ヶ月定期整備記録簿には
一切交換したとは書いていない・・・量だけは確認している・・・？？？


天下のトヨタなのに・・・しかも3年のメンテナンスパック？に入っていたのに・・・


・・・が？しかし？以前に最近のトヨタ車の純正LLCは廃車まで無交換で行けるとか？行けないとか？
小耳にしたような？しないような・・・？？？


調べてみると・・・


在りました・・・




りんく・・・りんく・・・


交換の目安
トヨタ純正スーパーロングライフクーラント（スーパーLLC）*
*これまでのLLCの約2倍の寿命
（乗用車の場合）
新車：16万kmまたは7年 2回目以降：8万kmまたは4年
※距離と年数のいずれか早い方で交換となります。

と、あります・・・

ですから？このクルマは今回で5年目なので次回の車検でOKなのかなぁ～


あくまでもスーパーロングライフクーラントが入ってる事を祈ります・・・


明日確認してみます・・・



でも？他メーカーでも在るのか・・・？


自分が知らないだけなのか（笑）

もともとワンメイクレース用の車両として開発されたモデルですので、シャシーや
サスペンションの性能は十分すぎると思います。インテリアも
キットカーのレベルでは無く、クオリティはかなり高いと思われ
ます。ロールケージのパイピングなどコンペティショナルな
雰囲気も残しながら、上手にロードリーガル化がされているようです？？

ほとんどコメントはコピぺです！（笑）

インプレはジャパニーズ語ではないのでサッパリですが・・・

ロングノーズ・ショートデッキの流麗なクーペに見えますが、実は!!
　・全長：３，７４８ｍｍ　　・全幅：１，６４２ｍｍ
　・ホイールベース：２，２５０ｍｍ　
というライトウェイト・スポーツの典型ともいえるプロポーションです。
さらに!!
　・車重：７９５ｋｇ　　・エンジン：ＦＯＲＤ　２．０Ｌ？松田？　
　・最高出力：１７５ｐｓ　　・ギアボックス：６ＭＴ？これまた？松田？
さらにさらに!!　エアコン装備可能!!

エアコン装備可能で軟弱者？でもＯＫです（笑）

エリーゼ、エキシージも重くなって？しまったし？？？（笑）

この軽さがいいですねェ～（笑）テールランプは？？？微妙～！
フロントはディーテクのＮＢのコンプリートのそれに似ている様な・・・
プライスは・・・？


でも！夢で終わりそう・・・（爆）

りんく・・・

今！自分に出来ること・・・
たいした事は出来ませんが・・・
ナプレックのホームページにこんな物が・・・
『SR20DET用 ローマウント・パワステポンプブラケット』
エアコンを外さないと使用出来ないようですけど・・・
ワタシのは街乗りなので？外す事は出来ませんので・・・

このブラケットを軽く出来ないかなぁ～！
とモクロミましたが？以外に軽い・・・（笑）
６９７ｇ・・・

パワステポンプのブラケットは鉄かな？の様ですが・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スペアがない・・・　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづ・・・・・　　　　かない？・・・（爆）


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここでＳＰＬなヘッド！ＳＰＬなエンジンを造って貰いたい・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（希望？願望？まぼろし～！）