滋賀人のブログ一覧

本日は、E61の時に付けていたフロントスピーカーをF11に取り付けてみました。
上が純正、下が交換するスピーカーです。


いきなり内貼り外した写真に(ーー;)



さあ、スピーカーを外して、取り付けを。(^^)/


出た！！あわん。(T_T)　専用じゃないからあたりまえです。

悩んで。

今回も強引に。

１ヶ所ドリドリしちゃいました。左上にφ4のキリ穴を。


ツイターは、リアで経験を生かして、ホットボンドを先週購入したんでちょこっと固定に使いました。


はい完成。(*^^)v

運転席は今度します。

元々、Mパフォーマンスの社外品を装着予定だったんですが、

急遽、トイトフォーク仕様のグリルを装着しちゃいました。



M5パフォーマンスと少し違うんですよ。

解ります？

枠が、ダーククロム仕上げになっているんですよ。



よく見ないと解りませんね。(^_^.)

本日、18時に帰宅し、まだ明るかったので、
ヘッドライトを交換する事にしました。
まだ、ノーマル車高なんで、タイヤハウスからカバーが丸見え(＠_＠)


ラッキー(*^^)v
早速、カバーを開けます。


外して比較です。
こっちが純正
↓


こっちが今回交換する6000K
↓


純正が左側で、今回交換する6000Kが右側です。


はい、点灯(^_^)/


10分弱の仕事でした。
E61の時は、ヘッドユニットを下さないとダメでしたがF11は、超簡単ですね。

本日、昼から少し時間あったので、

リアスピーカーの交換をしました。

スピーカーは、E61に使用していたダイアモンドのスピーカーを取り付をします。

まずは、カバーを外します。


E61と同じような感じで、楽勝かと思ったら、

ツイターとブラケットが一体化になっており別々にできずに、

悩んだ結果、



ツイターのブラケットをベース板に接着材で固定。(^_^.)

で、次に、屋根裏にクロスオーバーを置こうとしたら、

(-_-メ)おい、E61より補強板が増えていて壁だらけで、クロスオーバーを置く場所がない。

仕方なく、天井に張り付けちゃいました。


で、次には配線をしていきます。

あ、写真ありません(~_~;)

さあ、豆知識を教えますね。

スピーカーの配線ってどっちが+で、どっちが-かってすぐ解る方法を教えましょう。

純正のコネクターのところに数字が書いているんですが、

番号が大きい方が+で、小さい方がーです。

え、そんな小さい字見えないよって言う人は、

配線の色で判別しましょう。

赤又は、白のラインが1本入っていれば、+

茶色の場合はー賢くなったでしょ。(*^^)v

で、最後の仕上げで、スピーカーを元に戻して完成です。

疲れたので、フロントは次週に。