| メーカー/モデル名 | ホンダ / CR-X Si(MT_1.6) (1987年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
着座位置が低いしボディが軽いです。動きもキビキビしています。 ＺＣエンジンもパワー十分です。 |
| 不満な点 | 着座位置が低いので、対向車のライトがすごく眩しいです。 |
| 総評 | かつてのテンロク車は、ホンダ車もトヨタ車もみんな好きなんですが、キビキビ感では、ＣＲ－Ｘが1枚上手な感じがします。 |
| デザイン |
5
後ろから見た時のスタイルが気に入っています。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
ＺＣエンジンはこの車にはパワー十分です。
ハンドリングもよく、ステアリングを切った通りに曲がります。 |
| 乗り心地 |
3
車体が軽く、サスペンションのストロークも短いので、少しバタバタした乗り心地ですが、突き上げ感などはそんなに感じません。
|
| 積載性 |
3
リヤシートを倒せば、タイヤ4本積めます。
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| 燃費 |
5
どんなにエンジンを回しても、リッター13キロ程度は走ります。レギュラーガソリンですし、経済的です。
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| 価格 |
5
最近、80年代、90年代のスポーツカーの値段が高騰してますねー。この車を買ったときは、そこまで高くなかったです。
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| 故障経験 | オルタネーターの寿命が来て、エンジンがかからなくなりました。リビルド品に交換しました。 |
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