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イイね！
   
2013年10月05日

リフレッシュ！



原因がなかなか特定できなかったLLC漏れはエンジンを止めた後に働くアディショナルウォーターポンプでした。
ぽきっと折れてます。。。次はメインのウォーターポンプ交換ですね〜。



久々のディーラー修理。スッキリしました！
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/10/05 12:05:09

   

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この記事へのコメント

ワンワンランド
2013年10月5日 15:14
こんにちは。
意外と早く直って良かったですね〜

この位の車高の方が精悍でキマッてますね。
コメントへの返答
2013年10月5日 21:07
こんばんは。部品が揃えば一日で終わらしてもらいました。不具合が治ってスッキリです。車高は下げすぎにカッコ良くが目標でした。褒めて頂き嬉しいです。
鐵男
2013年10月5日 17:16
ひと安心ですね。（笑）

ノガロは綺麗ですね～。
コメントへの返答
2013年10月5日 21:22
とりあえず一安心です。 ソリッドのブルーは自分で言うのもなんですがいいですよね。そういえばtakeyさんと会われたんですよね。
Toyokazu
2013年10月6日 10:44
おはようございます！
すっきり治ってよかったですね。

それにしても、熱の厳しいところに樹脂パーツがよくつかわれている感じがするんですがなんとかしてほしい気もします。

走行距離的にお互いにしばらくはメンテモードですかね（笑
コメントへの返答
2013年10月6日 17:52
こんばんは。本当にすっきりしました。

この箇所は明らかに設計ミスのような気がします。

クルマ買換えより維持して乗っていったほうがいいので僕もメンテモードです。

B5S4いい車ですよね！

   

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「[整備] #アコードツアラー エアフィルター交換　デンソー　DCC3006 ホンダ http://minkara.carview.co.jp/userid/662260/car/2160217/4640325/note.aspx」
何シテル？   02/14 15:02
groovygrooveです。よろしくお願いします。みなさんと同様にクルマ好きです。スズキ　アルトワークス、サニー、レガシーツリングワゴン、アウディS4アバント...
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