鈴鹿サーキット　会員枠走行

動画拝見しました。参考になること多いのですが、そもそも私はもうちょっと肩の力抜いて運転したほうが良さげですね（爆）

この日の最高速はGPSロガーで198km/hでした。うちのは吸排気ノーマルなので、200はすんなり出るのでは？

1コーナーがダメですわ。リミッターが気になってｗ

あとこのコースはS字がキモとなりますよね。リズムよく走ると速くなります♪

最高速はたしかに200ちょいは出そうですね。今度走るときリミッターカット貸してｗｗ
レンタル料はずみますよｗｗｗ

目標到達おめでとうございます(･∀･)

新しいBGVうｐされていてｗｋｔｋ。
きらっちさんのVIDEOシリーズ、最近作業時に画面右端で流してます。

ｲｲです。

なんでノイズが入っちゃったんでしょうね？
にしてもセントラルに比べて鈴鹿の広大なこと（ ´・ω・）　
ｽﾄﾚｰﾄﾅｶﾞｽｷﾞ

究極目標まではあと10秒です(＠_＠;)
現状では絶対無理ですがｗ

雑音と音ズレはたぶん編集作業工程で発生したと思います。

撮影したSDカード　→　ディーガHDD　→　DVD-R　→　PCにwmvファイルでコピー　→　メーター合成後aviファイルで保存　→　You Tube　、、、と変遷しているうちにおかしくなったのかな？？

セントラルは2.8Km で鈴鹿は5.8Kmですからね。富士なんか直線もっと鬼長いです(^_^;)

早いことリミッターハズして全開で走ってください！

私も来年は鈴鹿デビューしたいなぁ～

でもタイムアタックが目的では無く、楽しくクルージングする方で・・・（笑）

パワーがないので加速重視の車にしていきます！リミッターも近い内にオサラバしたいですσ(^_^;

３月ぐらいにある感謝デーで会員になれば１万ぐらい安いハズ！GTとかもタダで見れますし！

是非鈴鹿でランデブーしましょう～

あ、でもオープンはロールゲージ要るかも(>_<)

ベスト更新も時間の問題ですね…
レガシィとの基本性能はお互い感じてしまうところです…(笑)

BRZ/86はｻｰｷｯﾄｱﾀｯｸｶｳﾝﾀｰではﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ出来ないのですね…

だいぶ見えてきましたね( -_-)ｼﾞｯ

連続走行だとタレぎみだったんで一発勝負のアタックが良さそうです(*･ω･)ﾉ

リミッターだけ切る装置は5～6万するんでどうせならECUごとやります！

ストレートの頭打ち･･･実感です (つω-｀)
「スプーンで譲ってもらったのに130R進入ではつつかれてる」昨日リアルに体験しました。

リミッター解除は必須でした･･･(-_-;)

もともと直線遅いのにリミッターもきかせたらダメですね｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

コーナーで稼ぐのにSタイヤは良さそうですね。次は自分も導入しようかな？？