きらっちのブログ一覧

結構前のセントラル走行時の映像です。
タイヤ・ホイール共にノーマルで走った時です。
ブレーキキャリパーもノーマル片押し時代。
コンパウンド、ブロックごと飛んでいきました。

しかも裏のヘアピンでシフトミスってるし（汗）
ガード下ですべってるし（泣）

1分33秒ぐらいかな？？
ネオバでは31秒フラット出てるんで2～3秒落ちでしょうか。

携帯で撮影しているので画像悪いです。
室内にピント合っているんで道路が見えん。。。

本来なら来週は鈴鹿でエンジョイするハズだったのですが、、、


現在の病気の回復度合いからいってもサーキット走行は不可能です（T_T）


それどころかマトモに運転していないし。


はやくぶっ飛ばしたいなぁ～

ヒマなときに現在装着している部品を書き出してみました。
結構着いてるのね。もう１台余裕で買えます。

・・・書き込むの苦労しました（-.-;）
電球とかもほとんどLED系に交換してますが省略。
入れ忘れているものもあるでしょうが。。。



・車両：SUBARU LEGACY B4　2.0GT SpecB
・最高出力：（実測）314PS
・最大トルク：（実測）46.6kgf.m
・設定ブースト圧：1.15kpa
・コンピューター：HKS　F-CON V Pro
・コンピューターセッティング：HKS Kansai
・リミッターカット：HKS　SLD TYPE Ⅲ
・補助メーター：（ブースト計）Defi　Link Meter BF
　　　　　　　　　 （油圧、油温、水温、スピード）Defi　Link Display
・ラップコン：HKS　CIRCUIT ATTACK COUNTER
・ブーストコントローラー：BLITZ　SBC-DC
・ETC：DENSO　DIU-5000
・ナビゲーション/オーディオ：carrozzeria　CYBER NAVI AVIC-VH099G
・フロントスピーカー：carrozzeria　TS-C1710A
・レーダー：YUPITERU 　MR976si
・クイックシフト：STi　ギアシフトレバーASSY（6MT）
・シート：STi スポーツシート
・シートベルト：sabelt 　クラブマンB
・データロガー：Dig Spice　Dig Spice
・ブローオフバルブ：TRUST　GReddy Blow Off Valve Type-RS
・エアクリーナー/サクションパイプ：HKS　RACING SUCTION Reloded
・エアクリーナーBOX：MARCHE　AIR-BOX RAM
・フロントパイプ：HKS　METAL CATALYZER
・センター/リアマフラー：FUJITSUBO　Regalis R type EVOLUTION
・ショック：OHLINS　DFV
・スプリング：OHLINS/Eibach　（F）8kg/mm　（R）6kg/mm
・ブレーキキャリパー：STi　brembo ブレーキキャリパーキット（F：4pot R:2pot）
・ブレーキホース：STi　ステンレスメッシュブレーキホースセット
・ブレーキパット：（F）ENDLESS　CC-Rg　（R）Project μ　Racing999 
・ブレーキローター：Project μ　SCR-PRO
・ブレーキクーリング：JURAN　AIR Duct Funnel　/　AIR Duct Hose
　　　　　　　　　　　　　MARCHE　3Dブレーキデフレクター
・ブレーキフルード：ENDLESS　RF-650
・エンジンオイル：Castrol　SLX Professional Power Flow 0W30
・オイルフィルター：STi 　スポーツオイルフィルター
・ラジエターキャップ：STi 　ラジエターキャップ
・サーモスタット：ZEROSPORTS　COOL THRMO
・タワーバー：CUSCO　オーバルシャフト・BCS付ストラットタワーバー
・プラグ：HKS　 SUPER FIRE RACING M40i
・ホイール/タイヤ：（街乗り）Prorive　GC-010E FORGED MONOBLOCK 18inch 8.0J
　　　　　　　　　　　YOKOHAMA　ADVAN NEOVA AD-07 225/45/R18
　　　　　　　　　　　（サーキット）YOKOHAMA　ADVAN Racing RG-Ⅱ 17inch 8.0J 
　　　　　　　　　　　YOKOHAMA　ADVAN NEOVA AD-07 225/45/R17
・ホイールナット：RAYS　ジュラルミンロック＆ナットセット
・フロントグリル：LIBERAL　ALBERO フロントグリル
・フロントスポイラー：STi　 フロントアンダースポイラー
・リアスポイラー：VOLTEX　GTウイング Type3
・牽引フック：HKS Kansai　可倒式フック フロント オレンジ GDB用

楽しみにしていた今月20日の鈴鹿走行会は、、、



止めにします（泣）（泣）（泣）（泣）


やはりめまいが取れないので200Kmオーバーの走行は危険すぎます（汗）
今日、発症後初めてちょろっと運転してみましたが飲酒運転と変わりません。

まっすぐはまあ問題ないんですが、路面の悪いところや右左折時は視界が揺れます。


こ　ん　な　と　き　に　。　。　。　。(´；ω；`)


ということで鈴鹿は完治したら絶対に行きたいと思います。


20日はまだキャンセルしてないんですが、お金返してくれるかな？？
どなたか代わりに行きません！？

いくら何でもこの２番煎じ感はマズいんじゃないでしょうか？？
VOLKSWAGENのCM。


声だけ聞いていたら完全T○YOTAのこ○も店長にしか思えませんが。


この子に罪はないがCMプランナーの考えがようわからん。