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2014年07月20日 イイね！

突発プチオフ

突発プチオフ今日はお仕事のハズが突然ヒマに。
んで徳島に行ってきました＼(-o-)／







きっかけは昨日のブログ。





過酷なサーキット走行の連続で燃え尽きようとしているキャリパーの写真を見たみん友のBRZ0830さんがLINEで、





『ブログ拝見しました、フロントのキャリパープレゼントしますよ』





！？




きら『下さい！！』




普通は、『いやいや、そんな貰うなんて、いくらかお支払しますよ？？』
とか言うのが常識ですがそんなラリーもなくすぐ貰うという(^_^;)




BRZ0830さんは赤キャリに換装済なので取り外したキャリパーをいただきます。







そして昨日の今日で徳島上陸！！




鳴門の某なつかしい施設の近所で待ち合わせ。
慌てて買ってきたおみやげと引き換えにブツをいただくが、、、



抜かりのないBRZ0830さんは自分以上に特産のおみやげを用意してくれている(^_^;)



大切に使わせていただきます！！




これで帰るのも何なのでツーリングがてらお昼にうどんを食べにいくことに。

写真: DSC_1215




鳴門スカイラインを抜けて香川県にはいってすぐぐらいのお店。
そのまま『うどんや』です。








おすすめのざるうどんにしました。マジうまいです。麺もおつゆも最高です。目の前は瀬戸内海が広がり海を見ながらズルズル。





お昼を食べた後はフォトセッション。















リゾート気分満点のホテルでお茶して、マシンを交換して走って
最後にオーディオを試聴させていただきました＼(^o^)／
元々オーディオ好きなので心が揺らぎますｗ





意外と近い！？徳島と大阪。また遊んで下さい～

Posted at 2014/07/20 22:42:55 | コメント(5) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ
2014年07月19日 イイね！

あっぷでーと

あっぷでーと購入して２年。
距離は３万キロを突破。
サーキット走行は２０回くらい？？





熱膨張や度重なるタイヤ交換でハブのネジ山がだいぶ傷んできたので打ちかえることに。

写真: DSC_1182

写真: DSC_1183

写真: DSC_1184

写真: DSC_1187

写真: DSC_1190





ついでに消耗品のブレーキローター、ブレーキパッドも交換です。

写真: DSC_1197

写真: DSC_1193

写真: DSC_1204

写真: DSC_1198


さらに多くの方が変更されているC型のサスボルト、tSのステアリングボルトも交換しちゃいます。

写真: DSC_1192

写真: DSC_1201

写真: DSC_1180







パッドは5枚目、ローター3枚目。
これでだいぶリフレッシュできました。
キャリパーはもう限界ですが(^_^;)




今日は早朝にテストコースでボルトの効果をチェックしてきました。




ピットには同系車種がずらり＼(^o^)／





軽く走った感想は、、、





まずステアリングボルトですが、切り始めの反応がいいです。これは明確な差があると思います。路面からのフィードバックを感じるほど攻めてないのでその辺は解りませんが剛性が上がったように感じます。




サスボルトは、、、これまで右フロントのサス、スタビリンク付近から段差を超えたときに『バキッ』『カキッ』音がしていたのですがなぜか減少しました。あとはどうなのでしょうか。プラセボ効果もありそうですが部品代から見たら損はないかな？？あとは工賃ですね。やろうと思えばDIYも可能です。




サーキットで明確なタイム差が出るか気になるところですが『アップデート』したという『マインド』はいい方向に進むかな？？
結果は来年にｗｗ



テストコースを走るよりもおしゃべりのほうが長かったりして(^_^;)
Posted at 2014/07/19 19:41:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車いじり | クルマ

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