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きらっちのブログ一覧

2015年03月29日 イイね!

ユーロカップ耐久まであと1か月

ユーロカップ耐久まであと1か月

自宅から1時間、トップの写真のようなのどかなところまで走ってきました。







タイトルの通り、もうすぐ今年のユーロカップ耐久開幕戦があります。






それまでにセントラルサーキットで練習できるのは今日しかないっ!





、、、と思っていたのですがあいにくの雨。





諦めていたら昼には止んできたので、お山で流す程度でイメトレしていました。以前よりも走りが良くなった!?その訳は、、、











ホイールが変わりました。以前のホイールは、、、










ハーマンの2ピースでなかなかの重さ(^_^;)
BBSにチェンジで戦闘力が上がりましたよ~♪






あちこち走って最終的にはいつもの野鳥スポットへ。
いつもは行かない時間帯でしたがお知り合いを2人発見!












おしゃべりしながらLINEでここのお仲間に状況を伝えると、、、





さらに2台追加\(^o^)/







sei@86さんは先日鈴鹿サーキットでS/Cのタービンブローに見舞われましたが、さらにパワーアップして復活!ならし走行に来られたようです。






そこでseiさんが、

「乗ってみます?」







ふたつ返事でシートに滑り込みピットアウトww







まだ濡れている路面で、ならし運転のお車です。安全運転で軽く10分ほど走らせた感想は、、、






100PSアップはすごいです\(^o^)/
ATでワイドなギア比ですがトルクフル、超速いっすww



鈴鹿でも1周でいいから走らせてとお願いしちゃうぐらいいい車でした!
課題だった足回りもいいです!さらに進化予定と聞いてこちらもうかうかしてられません(^_^;)







、、、あ、今日はBRZでなく、BMWでしたw
しかしユーロカップの4月26日、何か仕事が入る可能性が出てきた、、、
仕事になったら、、、どうしましょ!?



Posted at 2015/03/30 00:03:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | 練習走行 | クルマ
2015年03月21日 イイね!

YouTuberになれるかな!?

YouTuberになれるかな!?自分はYouTubeにもチャンネルを持っています。









主に車載の映像を載せる目的で2009年1月に登録しました。
そして6年ちょっと経ったこの3月に登録者数が500人を突破しました\(^o^)/






UPした動画は107本、総再生回数は50万回を突破しています(@_@;)

YouTubeといえば、2011年から開始された、再生回数に応じて支払われる広告収益。これだけ再生されて収益がいくらになったかと言うと、、、










0円($)です(^_^;)

http://art41.photozou.jp/pub/898/3047898/photo/220106882_624.v1426925036.png


大人の事情で広告収入を得るように設定していません。
お金はちゃんと働いて稼ぎます(^_^;)


トップの再生回数は2013年のD1鈴鹿の映像。タイやアメリカで異様に再生されているのでどっかで宣伝されたのかも。






次は2013年のニュル24Hレースの映像。感動したというコメントが多いです。






車載映像のトップは前マイカーのレガシィB4とこれも以前耐久レースで使用していたBG6シビックの加速対決の様子。100PSほどのパワー差があるにもかかわらず加速は同じくらいです。






BRZ関連では8番目に購入1か月後に初めて鈴鹿でアタックした映像が最初にきます。この時はタイヤ、ブレーキパッド、マフラーだけ交換したほぼノーマルの仕様でした。ここから10秒速くなったんですね(^_^)v







現在のベストラップが含まれている映像はこちら。2'42.139(2012.6) ⇒ 2'32.167(2014.1) です。







まあそんな訳で自分はYouTuberにはなれませんが車載はこれからもボチボチUPしていきます~













Posted at 2015/03/21 17:49:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | パソコン/インターネット
2015年03月01日 イイね!

HANS、導入

HANS、導入

自分はもうサーキットに通いだして15年になります。






サーキットで走る上で最低限必要なものがあります。その中にヘルメットがございます。





学生時代はずっとバイクに乗っていました。だいたいの走行会では「ヘルメットは2輪用でもOK!」となっていますので、あえて4輪用を買うことはなく、持っていたバイク用ヘルメットを利用していました。







当時はWGP125クラスでチャンピオンになった坂田和人選手のレプリカヘルメットを利用していました。






このヘルメットは盗難に遭ってしまったのですが、その後も2輪用を2度買い直しました。4輪用を買わなかった理由は、、、

①値段が高い
②視界が悪い
③(ほぼ)白しかない
④近くに売っていない

と言ったところでしょうか。






しかし最近4輪レースに多く導入されている救命デバイスのHANSを自分も使用しようかと考えるようになりました。





2012年の鈴鹿、S耐事故は目の前でみました。昨年参加していたOP耐久でも大きな事故があり、他人事ではないと実感したからです。











でもHANSを使用するにはヘルメットもそれに対応している必要があります。よって4輪用ヘルメットとHANSを両方導入することに。






衝突時に首へのダメージを大きく軽減できます。







昨年の12月に近所の有名なショップで購入しました。
よって購入しない理由④はクリア。





価格はアライのGP-6Sで4万円台。これなら2輪と大きく変わらないか。
①もクリア。





③はペイントをオーダーしてクリア。でも価格は跳ね上がります(^_^;)
ペイントオーダーして2ヵ月、、、ようやく届きました。









たくさんあるサンプルからイメージを伝え、色、デザインを決定しました。
きらっちのイニシャル、「K」がデザインに取り入れられています。






正面はわりとシンプル。青い部分はよく見るとチェッカーフラッグ柄になっています。









HANSはSTAND21製のRacing Series2にしました。








角度:  20°
素材:  カーボンファイバー
重量:  790g(パッドを除く)
公認:  FIA 8858-2010公認





ヘルメットには別途クリップを取り付けます。まず最初に穴をふさいでいるクリップを外す。これがなかなか外れません。爪ではまず無理です。クリップ外しも差し込めません。









そこで名札の裏の安全ピンで外します。塗装に傷がつかないように、、、








外れました。傷が入ってもクリップで隠れるからいいのですが新品なのでやはり慎重になります(^_^;)









六角でネジこんで完成。











これまで使っていた2輪用ヘルメット、SHOEIのRFXと比較。










シールドはクリアからシルバーのミラータイプに変更しました。
開口分の面積が違いますね。バイクは上下方向の視界も大事なので広いです。

4輪は防火性能が重要なので開口部は必要最低限。外気も直接は入りません。

買わない理由②は実際使ってみないと問題ないかわかりませんがもう買ったので使うしかないです(^_^;)





エンジン壊れた後だったら買ってなかったかもしれませんがここでも大きな出費をしてしまいました、、、
まあ安全を買ったのでよしとします。
ヘルメットだけカッコ良くなったので次はレーシングスーツも買い替えたくなってしまった、、、(汗)

Posted at 2015/03/01 19:57:44 | コメント(9) | トラックバック(0) | その他 | クルマ

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