ヒロフィットのブログ一覧

仕事終わりにモぅダッシュで…
ティッシュペーパーを買いにドラッグストアストアへ

懐かしい物を見付けて
大人買い

落ち着いたら考えたら
すっかりティッシュペーパー買うの忘れちゃった

しかも昨日のプログに上書きした事に今気がついた
ι(◎д◎)ノヾ

個人的な覚え書きです
ふらっと寄ったｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで
ﾊﾟﾅｿﾆｯｸｶｵｽﾊﾞｯﾃﾘｰとﾗｲﾌﾓﾆﾀｰｾｯﾄの効果を試すために、通勤経路ｴｺﾗﾝﾁｬﾚﾝｼﾞ
【ﾃｽﾄｺｰｽ】
いつもの代わり映えのしない通勤経路
会社の看板が見えると…
曲がらずに仕事をサボって
真っ直ぐ高山方面にドライブに行こうかと葛藤してしまうそんな道
【走行距離】約60km
【走行速度】60～T0km
【走行時間】約片道50時間
【瞬間燃費】AVG26.0km/L
【最終燃費】AVG23.5Km/L
風:弱(5ﾗﾝｸ中1)
天候:晴れ
路面:ﾄﾞﾗｲ
気温:朝はさぶ
ｶﾞｿﾘﾝ:ﾚｷﾞｭﾗｰ半分
走行:道路は混雑はいつも通り。
【ｲﾝﾌﾟﾚ】
最近(40000㌔を越えたぐらい?)
ｱｸｾﾙON時の電圧は12V
ｱｸｾﾙOFF時の電圧は14Vって感じ
電圧ﾓﾆﾀｰ見てると謙虚に現れてる
ｱｸｾﾙONしてる間に電圧が14V示してる事を見てない
(まさか…呆け(;□;)!!)
ﾊﾞｯﾃﾘｰ弱ってる?のかな?

ｶｵｽﾊﾞｯﾃﾘｰ交換後のは
ｱｸｾﾙOFF時の電圧は14Vは当たり前だけど

ｱｸｾﾙONでも14V
燃費ｱｯﾌﾟにつながるのかな
(￣^￣)y-~~
JTの出荷停止で
何時もの買えなくて
そんな合間に
ﾗｰｸのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄにハマってしまった
う･わ･きo(≧∇≦o)

個人的な覚え書きです
ｴｺﾀｲﾔの効果を確認する為に、再度ｴｺﾗﾝﾁｬﾚﾝｼﾞ
【ﾃｽﾄｺｰｽ】
中央道→東海環状自動車道→名神→中央道
【走行距離】約120km
【走行速度】80～90km
【走行時間】約2時間
【瞬間燃費】AVG31.5km/L
名神高速合流地点約40km走行
【最終燃費】AVG28.3km/L
【追加ﾊﾟｰﾂ】
･○○○○ｼﾘｰｽﾞ

風:中(5ﾗﾝｸ中3)
天候:晴れ
路面:ﾄﾞﾗｲ
気温:20℃くらい?
ｶﾞｿﾘﾝ:ﾚｷﾞｭﾗｰ半分
走行:ほぼ前走車なし。
【所感】
やはり空転距離が悪くなった…通勤経路の山下りでも、ｱｸｾﾙｵﾌで下りきれたのが途中で60kmを切ってしまうのでｱｸｾﾙを踏まなければいけなくなった…

個人的な覚え書きです
ｴｺﾀｲﾔの効果を確認する為に、ｴｺﾗﾝﾁｬﾚﾝｼﾞ
【ﾃｽﾄｺｰｽ】
中央道→東海環状自動車道→名神→中央道
【走行距離】約120km
【走行速度】80～90km
【走行時間】約2時間
【瞬間燃費】AVG28.2km/L
名神高速合流地点約40km走行
【最終燃費】AVG26.0m/L
【追加ﾊﾟｰﾂ】
･初期のﾖｺﾊﾏﾀｲﾔからﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾙﾏﾝ4に交換

風:強(5ﾗﾝｸ中5)
天候:晴れ
路面:ﾄﾞﾗｲ
気温:18℃くらい?
ｶﾞｿﾘﾝ:ﾚｷﾞｭﾗｰ満タン
走行:ほぼ前走車なし。
【所感】
あきらかに空転距離が悪くなった…高速燃費も悪くなった(u_u)o〃

残念

GW納品予定だったル・マン4が予定よりも早く納品されたので…
開店時間を狙って取り付けに行きました。

途中のｺﾝﾋﾞﾆﾛｽで10分遅れの10時10分に到着すでに8人待ち
(;□;)!!

ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは良くなってる?
代わりに風切り音が気になる
(｀□´)
助手席の窓が少し開きぱなしだった
何時からか記憶無し

転がり抵抗は?
ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔよりも悪いんじゃないのか…