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サーキット走行後の運転席側の前タイヤです。
履歴を見ると12年2月から履いていて、かれこれこのタイヤで8回程サーキット走行を楽しんでます。

普段使いの方が多いのと購入当初安かったので購入したS.driveですが、中々長持ちしてくれて買い替えする事も無かったのですがそろそろかなぁと

次も同じ様なグレードにしようかと思ってますが、どんな感じなんでしょうかね。


そう言えばこの間のコンパクトdeGoのじゃんけん大会で頂いたガンプラようやく完成。




ハイゴックって言うらしいのですが、相方さんから評判悪く箱に直される運命か(^^;

プチサーキットネタです。

自分のパッソはパワーのない1000cc 水温が上がると水温補正が入って全然ダメダメになります。

みん友のスポーツMさんのアイディアでファンを常時動かす方法をさっそくマネしてみました。

土曜日のサーキットで試しました。結果は今の季節でも94℃ぐらいまで上がりますが、ONにすると86℃をキープしてくれて、補正もかからず楽しめました(^^)

年式とかで違いがあるかもしれないのでアレですが、ファンの線をグランドに落とす線を割り込みさせるだけですので、オススメできるんじゃないかと思います。

昨日はコンパクトdeGoでした。
今年3度目のサーキットで今シーズン初になります。


そして、セントラル5度目にして初のドライでの走行で、コンパクトdeGoに参加させて頂いて丁度2年になります。
きっと自分は雨男じゃないと言うか、晴れ祈願のおかげだと思います。

結果は今迄ウエットなのであてになりませんが、自己ベスト10秒更新の1:55.830 と個人的には満足です。単純に嬉しいです(^^)


とは言え自分なりに頑張って走りましたが、冷静にドラレコとか思い出すと
①ブレーキ踏まなくてもいい区間がいっぱい。あとブレーキ長く踏みすぎ。
②コース全体使えてないのでスムーズじゃない。
③他の方の動画見比べてハンドル切りすぎでぎこちない。

とまだまだ頑張れそうだし、パッソに乗せてもらってる感じです。頑張らないと。

あと今回の戦利品 ガンプラとコーヒーです。前回に続いてです。



次回12/13も参加しますよ〜