おぬ(ま)のブログ一覧

本日は、LIMEの電動シートボードでライブに出動！
よく考えると、特定小型原付で公道初走行です。

電動キックボードにシートが付いたモデルなので、走行中は立ち乗りのほうが快適かな～って感じでした。

とはいえ、信号待ちで座れるのは楽。
シートの後ろにカゴがあるのも良い！

自転車とほぼ同じ交通ルールなので、大通りは路上駐車がとても邪魔！！
というわけで、極力、細い道を行くわけですが、その経路には、あの有名な、むつみ荘が…。

多少、道に迷いながらも、25分乗って290イェン也。
慣れてくれば、都バスといい勝負かもー。

本日は、スーパーオートバックスMITAKAに出没。

特定小型原付に試乗してきました。
電車輪行しやすいお手軽車両があったらいいなーの気持ちです。
キックボード型だと出先の駐輪場に困るので、自転車型で折りたたみ式を希望。


というわけで、お目当てはRICHBIT CITY。
電池込み16kgの車体を片手で持ち上げてみると、それなりに重さはあるけど重すぎるわけではなく、電車移動もなんとかなりそう。

しかし、事前の情報の通り、足置きのステップというかフットレストの位置が高すぎました。
なるほど、サドルにほとんどの体重がかかるので、お尻痛くなりそうですね、これ。
試しに、サドルのほうを上げていい感じに調整してみましたが、今度は地面に足が付かなくなりましたとさ。

その他は、ネット上にレビューがいろいろあるので省略。


もう一台、気になっていたENNE T350 Proもお店に有るではないですか。
こっちは、電池だけではなく、ペダル式の発電機が付いているモデル。
ネット上にあまりレビューが無いので、謎多き車両です。

このペダル発電、なかなかの曲者で、最初の1回転目は無反応、2回転目からはフルスロットル！！
なので、発進からしばらくは右グリップ内側のアクセルをひねって速度調整して、ペダルを漕ぐのは巡航速度に乗ってからのほうが良さそうっ感じでした。
まぁ、クセが強いですが、慣れ次第ですね。

あと、キーONし直した時に、いきなり車道モードになってくれました。
キーOFF前のモードを覚えてるのかもしれませんが、これは便利ですね。
他のほとんどのモデルは、起動時に歩道モードになっちゃって、地味に面倒らしいです。

ただ、18kgの車体が、えらく重い！！！
これじゃ、駅構内の移動は無理ですって！
実家の最寄り駅なんて、エレベーター無いしー。


長々と書きましたが、
RICHBIT CITYはマイナーチェンジに期待、
ENNEは良いけどロードマンと用途が被る、
って感じで様子見ですー。

朝預けて午前中に完了しました。
あっという間のフロントガラス交換！
空が青い。雲が白い。

帰って、ドラレコ動画を見てみたら大笑い。
MT車のバックの仕方にスタッフさんが四苦八苦！
でも、うちのサクシードバンはジーゼルだから超絶簡単。
車庫入れ一発成功でした。

近所の自動車ガラス屋さんにお任せしたんですが、フロントガラス交換はばっちり、ETCとドラレコの移設はまあまあ、という感じですね。

これまで飛び石2箇所のおそらく23年物の純正フロントガラスでしたが、保険適用でとってもきれいな純正新品になりました。
さすが、部品に困らない準現行型大人気車種。
ということは…、このまま令和30年くらいまで行けそうですね。

駐車場から出るときに、ちょっとした振動でパキッ！
なにごとかと思えば、フロントガラスの飛び石のヒビが大幅に拡大しているではないか！
ピント合ってませんが、アバウト23cm。

さすがに車検通らないはずなので、対策しなければなりません。
調べてみたら、この飛び石は約4年前のもので、しかも2個目。
小さなヒビのまま、がんばってくれていましたが、これで心置きなくフロントガラス交換ですね。

ただこれ、さすがにプロに頼まなきゃですよねー。
どこに頼むべき？
新品交換？それとも中古？
もはや保険は無関係だよねー？

いろいろ面倒ですが、考えまーす。

22年43週スタッドレスタイヤ2本装着完了！
1年落ち中古で、安物硬度計を信じれば、52前後なので新品並に やわらか〜ですね。
2本6600イェン。

いやー、今回はコンプレッサー無しの環境だったんですが、工夫すれば組めるもんですね。
1本目は、ラッシングベルト巻いて、裏側からタイヤ押しつけて、足踏みポンプを踏んで踏んで、ビード上がりました。
2本目は、そうは行かず、1本目をエアタンク代わりにしてホースを繋いだら、一発でビード上がりました。

そして、サクシードバンに取付＆ローテーション。
新しく組んだ2本を左右前輪へ、左前輪を右後輪へ、右前輪を左後輪へ、左後輪をスペアへ。
ん〜、無駄がない。

ただ、数年サボっていたので、後輪に回したタイヤも既にガッチガチの古いスタッドレスということで、そのうち換えないとです。
硬度60強。


さて、正月早々、激しいパンクをしていたご近所のカーシェア車両ですが、まーだ、タイヤ交換されていません。
工場は明日から仕事初めなのでしょうか。
勝った！！