おぬ(ま)のブログ一覧

東京・立川エリアで3輪の電動シートボードのシェアリングを展開しているTOCKLE。
機会があれば乗ってみようかと、アプリから登録してみたら、運営さんからクーポンが届きました。
仕方ないので、わざわざ電車移動で、乗りに行ってみましたよー。

まず乗ってみると、3輪なんですが、4輪みたいな安定性のあるタイプではなく、2輪みたいにコーナリングで倒れるタイプ。
しかも、前2輪の左右のブレーキの効きが違うと、真っ直ぐには停まりにくいんですねー。
ノーパンクタイヤでしたが、今回は、しっかり整備された道路の自転車専用通行帯や、歩道や車道と区切られた専用の自転車道を走ったので、なんとか許容レベル。

なんか思っていたのと違った感じでした。

TOCKLE
24時間ライドパス（通常495円）→ 0円！
7.99km、01:36:26
料金909.09円、割引909.09円、支払0円



で、帰りは電車を途中で降りて、LUUPに乗り換え。
LUUP運営からも、クーポンが届いたんですよ。

タダだから乗ってあげたんですが、ノーパンクタイヤ苦行でした。
荒れたアスファルトからの振動で「あああああああああ、あああああああああ」。

LUUP
180分ライド無料(分割利用不可)
18.4km、01:43:04
料金2134円、割引2134円、支払0円

本日は、米を買いに行きました。
幸い、気温も天気もほどほどだったので、お米屋さんへロードマン初出動！！

以前はお店に1台分だけ駐車場があったんですが、そこに保冷庫が増設されて以来、毎度、コインパーキングの空きを探すことになっていたんですよ。

再利用の紙の米袋を持参して、茨城産コシヒカリ5kgをリピート購入。
そして今回は、米袋をエコバッグで保護して、リアキャリアにゴム紐でくくりつけるという、自転車としては完璧な米運搬方法。

しかーし、5kgって重いんですね。
けっこう重心が高くなってふらつきます。
往復80分、思ったより疲れました…。

これがベストだと思ったんですが、次どうしよう。

今宵は野毛でライブ。
「TORA いしかわよしひろ」

せっかく横浜に来たので、今のところ地域限定の乗り物、LUUPの電動シートボードに乗ってみました。
帰り道、桜木町駅周辺から横浜駅まで。
簡易型ヘルメット持参。

予想はしていたんですが、乗り心地悪いですー。
シートふかふかなんですが、ガチガチのソリッドタイヤで受けた衝撃を吸収しきれない感じ。

キック不要のスロットル発進で、初速はかなりマイルド加速。遅い。
でも、スクーター型なので、乗りやすくはあります。

でも、電動シートボード乗るなら、LIMEのほうがいいなぁ。

飛び石の瞬間のドラレコ記録はこちら。

というわけで、フロントガラスに小さいヒビが入ってしまったので、ひとまず、昨年4月にフロントガラス交換をしてくれたお店で診てもらいました。

プロによると、補修は可能。
補修跡は残る。運転席前なので気になるかもしれない。その場合はガラス交換。
すぐに補修できる。1万5千イェン。


んー、それなら⋯、
前回のガラスと同じく、諦めがつくまで割れてから、すっきり、ガラス交換してもいいよね。

だとすると、補修して長持ちさせるのは逆効果。
一方、前回のガラス交換で保険の等級が下がっているので、今すぐの交換も避けたい。
念のため、車検通るかだけ確認しておこう。

よし、それで行こう。
放置！

試走がてら、スーパーへお買い物。

というわけで、やっと直りました電動キックボード。
ついでに、RICHBIT ES1 PRO マイナーチェンジで最大の売りであるはずの後輪ノーパンクタイヤを、時代に逆行して、普通のエアタイヤに交換しました。

乗り心地は、格段にいい！！
というか、ノーパンクタイヤが拾うガタガタ路面の衝撃がどれだけ酷かったかという感じです。

前期型で後輪のパンクが多かったから変更されたそうですが、それは、ほとんどのユーザーが空気圧管理をしてなかったから。
わたくし、それくらいやりますって。

そうなると、電車に乗せて旅に出たいところですが、季節は花粉シーズン。
当面は、時々ピンポイントに限って出動していきまーす。