ホワイトらいおんのブログ一覧

MORENDIのS58 M Ignite仕様とECUに関する技術情報から、
M Ignite仕様は、エンジン制御ユニット（ECU）が、
従来のBosch MG1CS049からECS1049に
変更されたことがわかった。
https://morendi-tuning.com/engines/s58-m-ignite

ディーラーの協力のもと、発注した私のM2のECUを
車両情報システムAIRで調べた結果



これでも分からず…

ディーラーからVINコード連絡あり

M Ignite搭載エンジンか気になり、早速、仕様を検索







M Ignite搭載の有無については、
残念ながら、わからず…

M Ignite搭載でも、エンジン型式コードは
従来のS58B30T0を引き継ぐようで
BMWの公式発表や一部の仕様書では
S58B30T0 in its Euro 7 formと記載、
区別しているらしい。

10月から生産開始のよう…

待ち遠しい

この車に限っては、エンジンはガソリンより、ディーゼル、シートはファブリックよりナッパレザーが良い。

新型メガーヌを見に来た訳ではない。
とんだ災難により、ディーラーへ。



昨夜20時、仕事からエスパスで帰宅中、
道路に空いた穴に気づかず、このありさま。
翌朝、市役所に電話して道路は補修された。
単車なら、間違いなく転倒しているだろう。
この際、タイヤは4本交換するが、
市が損傷した1本のみ、
7割負担してくれることに。
しかし、痛い出費である。

コンチネンタル スポーツコンタクト5から、
ミシュラン プライマシー3に交換。