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2011年01月12日

５リンクが伸びる理由（推理)

ず～っと前から気になってることがあったのですが、
今日、自分なりに納得のいく答えが出たので非常にスッキリしています♪（笑）

その気になっていたことが…

４リンク、５リンクの足が伸びるワケ！！

何故、アームを付け足すと足の動きが良くなるのか分からなかったんです。

今日、学校でず～っと考えて
放課後の居残り学習の時間に図を描いてやっと理解できました！
＼＾o＾／

まぁ、あくまでも無知な僕が考えたことなので、合ってるかは分かりませんが…

写真を見てもらうと分かりますが、
３リンクは、片方が伸びて方々が縮んだ時に、左右のホーシングとアームの取り付け位置にねじれが生じて、それが抵抗になる？のに対して、
４リンク、５リンクだと、左右のホーシングとアームの取り付け位置が常に平行になるから、抵抗が少なく、良く動く足になる。

これが、僕の推理です（笑）

ド素人の考えなので、全くトンチンカンな答えかもしれませんが…

この推理、合ってるでしょうか？

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Posted at 2011/01/12 00:52:43

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ﾏｺﾆｬﾝ汰 2011年1月12日 6:45 学校で考えてるってのが最高♪	コメントへの返答 2011年1月14日 16:46 ほとんど、授業は聞いてませんからっ!!（笑）変なことばかり考えてますw
葆やん 2011年1月12日 8:22 日々勉強です。頑張ってください！	コメントへの返答 2011年1月14日 17:23 車の勉強は得意です!!（笑）ありがとうございます頑張ります!!＼(^o^)／
まさ彦！ 2011年1月12日 14:02 学校でジムニークラブみたいなんあればいいのにね♪♪	コメントへの返答 2011年1月14日 17:29 車が好きな友達は居ますが、四駆が好きな友達は…(^^;; 四駆部なんかあったら最高なんですけどね♪（笑）
緑の麒麟 2011年1月12日 14:53 うん、うん！オッチャンの考えもそんな感じやわ♪ あと、ブッシュの中のボルトがどう動くかも関係してくると思うんやけど？	コメントへの返答 2011年1月14日 17:57 正解で良かったです♪ 確かに、ブッシュも色々と関係しそうですね(^^) また、学校で考えてみます（笑） (^O^)／
ニョーピン 2011年1月12日 21:35 構造を考える事が自分好みのマシンを作る第一歩だと思いますよ構造を知ってどういう動き、どういう負荷、そして弱点・・・コレをどう克服するか？ですねえらそうな事ヌカシてるけどそんな事全く考えてないニョーピンですが・・・（笑）	コメントへの返答 2011年1月16日 9:23 確かに、構造も知らないで色んなパーツを付けるのはどうかと思います(^^;; 僕なんかは、少ないお金でカスタムしないとなので、しっかり考えてカスタムしてます（笑）ニョーピンさんのジムニーの足なんかスゴイ伸びるから、リンクの負担が凄そうですね（汗）ホーシングが、ねじ切れちゃうんじゃないですか?（笑）
鹿児島のTS4 2011年1月12日 22:34 画期的はニューアームの設計図は私の頭の中にもあるのですが、試作品を作る予算がありません。ＫＡＩＴＯアームを作って下さいませ！	コメントへの返答 2011年1月26日 10:34 画期的なニューアームですか!! 試作品を作って、ニョーピンさんのジムニーで実験したいですね（笑）僕はリーフ車で画期的な足回りを考案しました!! 近々ブログにアップします(^O^)／
メタボ？ 2011年1月13日 11:22 ５はあまり動かないですよ(^^ゞ３と比べてちょっと捻りは増えますが、コイル、ショックがそのままなら３よりも素直に動くってだけです(￣▽￣；) レイアウト間違えるとトラクションも掛かりません…上手く作るとトラクションは３以上なんですが… 強烈な動きをを求めるなら４にしましょう(^O^)/	コメントへの返答 2011年1月26日 10:58 あっ!! そうなんですかΣ（・□・；）驚てっきり、５もウネウネに動くかと思ってました。やはり、ラテがある分、動きが制御されちゃうんですね(･･;) ４の世界に踏み入れたら…… オソロシヤ… オソロシヤ… （笑）
ともちゃ♪ 2011年1月31日 2:25 遅コメ失礼します。ちなみに自分も授業中にそんな事ばかりしてましたｗマッチ棒を消しゴムなどに刺して動かすとリンクの動きがより解りやすいですよ市販の５リンクKITの見解は↑のとおりだと思います。コイルサスはリンクの数・角度、ブッシュのサイズがキモですね～	コメントへの返答 2011年2月13日 5:59 お返事遅くなって失礼しましたm(_ _)m 同じことやってたんですか!?（驚）授業中の妄想ってイイですよね～♪（笑）自分はペンで一生懸命、リンクの動きを再現していましたが、マッチ棒は良いですね～（笑）真似させて頂きます(^^) 今は、トラクションについて解明中です(^O^)

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ﾏｺﾆｬﾝ汰 2011年1月12日 6:45 学校で考えてるってのが最高♪	コメントへの返答 2011年1月14日 16:46 ほとんど、授業は聞いてませんからっ!!（笑）変なことばかり考えてますw
葆やん 2011年1月12日 8:22 日々勉強です。頑張ってください！	コメントへの返答 2011年1月14日 17:23 車の勉強は得意です!!（笑）ありがとうございます頑張ります!!＼(^o^)／
まさ彦！ 2011年1月12日 14:02 学校でジムニークラブみたいなんあればいいのにね♪♪	コメントへの返答 2011年1月14日 17:29 車が好きな友達は居ますが、四駆が好きな友達は…(^^;; 四駆部なんかあったら最高なんですけどね♪（笑）
緑の麒麟 2011年1月12日 14:53 うん、うん！オッチャンの考えもそんな感じやわ♪ あと、ブッシュの中のボルトがどう動くかも関係してくると思うんやけど？	コメントへの返答 2011年1月14日 17:57 正解で良かったです♪ 確かに、ブッシュも色々と関係しそうですね(^^) また、学校で考えてみます（笑） (^O^)／
ニョーピン 2011年1月12日 21:35 構造を考える事が自分好みのマシンを作る第一歩だと思いますよ構造を知ってどういう動き、どういう負荷、そして弱点・・・コレをどう克服するか？ですねえらそうな事ヌカシてるけどそんな事全く考えてないニョーピンですが・・・（笑）	コメントへの返答 2011年1月16日 9:23 確かに、構造も知らないで色んなパーツを付けるのはどうかと思います(^^;; 僕なんかは、少ないお金でカスタムしないとなので、しっかり考えてカスタムしてます（笑）ニョーピンさんのジムニーの足なんかスゴイ伸びるから、リンクの負担が凄そうですね（汗）ホーシングが、ねじ切れちゃうんじゃないですか?（笑）
鹿児島のTS4 2011年1月12日 22:34 画期的はニューアームの設計図は私の頭の中にもあるのですが、試作品を作る予算がありません。ＫＡＩＴＯアームを作って下さいませ！	コメントへの返答 2011年1月26日 10:34 画期的なニューアームですか!! 試作品を作って、ニョーピンさんのジムニーで実験したいですね（笑）僕はリーフ車で画期的な足回りを考案しました!! 近々ブログにアップします(^O^)／
メタボ？ 2011年1月13日 11:22 ５はあまり動かないですよ(^^ゞ３と比べてちょっと捻りは増えますが、コイル、ショックがそのままなら３よりも素直に動くってだけです(￣▽￣；) レイアウト間違えるとトラクションも掛かりません…上手く作るとトラクションは３以上なんですが… 強烈な動きをを求めるなら４にしましょう(^O^)/	コメントへの返答 2011年1月26日 10:58 あっ!! そうなんですかΣ（・□・；）驚てっきり、５もウネウネに動くかと思ってました。やはり、ラテがある分、動きが制御されちゃうんですね(･･;) ４の世界に踏み入れたら…… オソロシヤ… オソロシヤ… （笑）
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