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昨日はバレンタインでした。

で、もらいました。

とても可愛くて若いお嬢さん二人から、

お手紙付きでした。



会社の同僚の娘さんで、まだ、保育園に通っています。

ホワイトデーは奮発します。

１１月９日の土曜日にツインリンクもてぎで

開催された、ＮＳＸオーナーズミーティング

(ベーシックコース)に参加してきました。

参加車は１１台で、ノーマルからタイプＲ及び

３．５Ｌの６連スロットルと様々、ＡＴは私だけでした。

また、参加者もはじめの参加から、

もう何度も参加されているベテランさんまで様々でした。



講師は、清水和夫氏で、講義の後、

・ブレーキング

・定常円コーナリング


・清水氏の見本走行

(昼　食)

・８の字

・スラローム

・南コースでの走行

・ロード東コースでの高速走行


・もてぎの先導車(後期のタイプＳとクーペＡＴ)

と、清水氏のアドバイスも的確で、とても分かりやすいもので

有意義な安全運転トレーニングでした。

高速コースでは、ストレートのメーター読みで速度１８０ｋｍ／ｈ、

これでベーシックコースだと、アドバンスコースが怖くなります。

（ＮＳＸのオーナーさんはどなたも、ドライビングスキルが高いです。）

来年のフェスタへむけて次は、アドバンスコースです。

今回参加された皆様、お疲れ様でした。

※今回、高速走行中に、ステアリングコラムに不具合が発生し、
　
　なんとか、自宅まで帰ってきましたが、また、入院です。

ちょっと頑張って、ステア行ったら

ＮＳＸのステアリングが

写真のように、左右自由自在な状態になりまた。





ＮＳＸに乗ってる方からは、脱落装置がはたらいて

そのうち、ステアリングが落ちると、おどかされたので

そっこうディラーへ、入院となりましが、

数日後連絡があり、お迎えに行くと、サービスさんからは

ステアリングコラムに、ガムテープを丸めたものがはさんであり、

本来あるはずのカラーが、近くにそっと置かれていたそうです。

どうも、ハンドルのガタが伝わるのを和らげるために、以前のショップが行ったようです。

そういえば、社外ＨＩＤの配線も、ジョイントは捻ってあっただけだし、恐るべし自称ＮＳＸ専門店。

車検終了しました。
結構かかったような・・・
ＮＳＸオーナーズミーティングまでには、
パワステのガタの修理と
あと・・・
もう少し、かかりますね。。。

今年は、これ

に参加したかったのですが、スポーツ走行やフルコースを走るには

のアドバンスドコースを受講していないと参加できないため、
今年は、まず、秋も深まった頃に開催されるベーシックコースに
申し込みました。、出来れば、今年中にアドバンスドコースまで
参加できればと思っています。
で、来年は、ＮＳＸフェスタにデビューしたいですね。