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12月になって、晴間の、のぞく日曜日、
タカスへ行ってきました。
今日は、午後からフリーの枠だったのですが、
結局、ピットに入りきれないくらいの台数になっていました。
そんな中、あっけなく、５６秒台を記録するランキングトップの方や、
コンスタントに1分3秒台で周回するＳ２の方がいる中、
私は、あえて、フツーでした。
アウトインアウトより、距離優先の方がいいと、アドバイス
もらったので、今年中に、あと１回はタカスへ行きたいですね。
タカスは、午後から大盛況の１日でした。

急に寒くなり、今週の天気予報では雪マークが多いので

朝から、タイヤ交換を行いました。家の車２台と、お隣さんの車１台

合計１２本です。

そして、午後からは、先週タカスで割れたＳのブレーキローターの交換です。



ものは、ＳＥ３Ｐ(ＲＸ－８タイプＳ)用です。

あと、ＧＴウイングを取付けてから、後方視界が悪くなったため、

アルミの切り板(ｔ＝４ｍｍ)で、１０ｃｍ嵩上げしました。

デザインは悪いですが、後方視界はミラーにウイングが映らなくなりました。



しかし、今度の週末も天気が悪そうなので、次、タカスを走れるのはいつになるだろうか・・・

11月の休日はこんな天気ばかりだったのですが、
今日は、何とか曇りだったので行ってきました、４週間ぶりのタカスへ
走行枠は
１０：００と１１：００です。

１枠目３週目のカゲヤマコーナーでブレーキロック、危ない危ない、
ＡＢＳの警告等点灯、そのままﾋﾟｯﾄへ、
原因、なかなか判らず・・・
残り８分で、今回一緒に行った方のポルシェを借りて周回、
やっぱり、ポルシェはしっかりしていました。パワーもあり、
ＡＢＳの制御が繊細、うらやましい。

そのまま、２枠目まで色々行い、最後はタイヤを外したら、
右フロントのＡＢＳセンサーが緩んでいました。
締めなおし、２枠目走行。

このままでは、消化不良なので、事務所で午後から２枠の予約と
ロガーのデータでキャプテンにアドバイスを頂く
「コナーでのブレーキリリースが早い」
コーナーでの空白時間が多い・・・

では、午後からは、その辺を重点的に、ベスト更新と思い
車に戻ったら、こんなんになってました。

そのままリタイヤです。
帰りは、なるべくブレーキを踏まず、高速に載れば、自宅まではもう信号はありません。

今年、タカス１０００ＬＡＰはもう無理ですね。

昨日、タカスサーキットのホームページで

メーカー別フリー走行のランキングが更新されていました。

もうあとがなくなっていました。

これも取り付けたので、今度の日曜の

前川自動車さんの走行会に申し込みました。

速い人の走りを観て参考になればと思います。

当日参加される方、よろしくお願いします。

忘れたころに代引きで我が家にやってきました。

注文から３ヶ月半経っていました。

今ではホームページからは注文出来ないように

なっていました。

取付けたくても、日本一の設計事務所との現場も始まった

ばっかりで目の前にやらなければならない仕事が沢山あると

どれからやればいいか分からなくなりますね。

現場での打合せをを中心にすると１週間経つのがなんと早いことか

愚痴でした。。。