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本日タカスサーキットへ行ってきました。
３週間ぶりでもずいぶん久しぶりな感じです。
あさ８時に到着したときは赤のＳＷ２０が１台先着でしたが
時間が経つにつれてにぎわってきました。
まだまだ暑かったですがタイムも少しずつ戻ってきました。

ロガーではコナーでまだまだもじもじしていますが
これからは綺麗なＶ字になるように意識しなければ・・・



あとこれのイメトレも

ついに導入しました。
タカスへ向けての新兵器ではありません。
今日は１日ナビを取付けていました。

８月１５日に引き続き２５日もタカスサーキットへ
行ってきました。
ローがーを装着し２枠走ってきました。
ロガーのデータを診てもらったところ
各低速コーナーの操作が雑との診断でした。
つまり、アクセルもブレーキも操作していない
だらだらとしている時間がかなりあるとのことです。


あまり意識しなくてもコーナーでのグラフは
下にとんがった線になるそうです。
まだまだです・・・・・

今日、アローザでジムカーナの練習会があり知人が
テスタロッサを持ち込むので乗ってみて言われていたので
行ってきました。フェラーリには助手席にも乗ったことが無く
本日が初体験です。で、これがそのテスタロッサです。

オーナーさんからは、じゃあ乗ってと言われエンジンかけ方を教わりハイどうぞっていう感じで
駐車場で軽く動かし、いざコースへ、壊れてもいいからエンジン８５００までどんどん回せと
言われても・・・・・
６本位走りましたが本人は全開のつもりでも・・・です。
でもさすが５０００ｃｃ乗りやすかったです。
ちなみに快音のエンジンはこんな感じでした。

次はタカスで乗ってみてといわれても、ブレーキにサーボも無いし、ヒールアンドトゥーも無理っぽかったです。
でもジムカーナは楽しかったです。

以上、初めてのフェラーリとジムカーナでした。あと、後ろからエンジン音がする車も初めてでした。

今日は午前中、福井のテクノポートで
仕事があり午後からタカスへ行ってきました。
この前の日曜に行ったので６日ぶりです。
午前中は雨が降ったり止んだりでしたが
午後からは雨もあがりドライコンディションで
日差しも出てきて
いまだに車内に吊るしてあるてるてる坊主の
威力を感じました。
準備をしていると出走周回ライバルのこの方も現れました。
土曜日にはほとんどの確立でお会いします。

また、２枠走行終了時には久しぶりの

黒カナブンさん登場です。
ここで終わると大阪から来られた方に失礼になると思い
もう１枠追加し最終の１６：３０からはご一緒させて頂きました。
終盤、後ろに付かせてもらいラインを教えて頂きありがとうございました。
最後はお約束の

です。
また次回もよろしくお願いします。