2015年12月18日納車 マツダの営業してるからってわけじゃないけどDJデミオのプロトタイプに一目惚れ 当初はディーゼルMTのつもりだったけど噂のあったモータースポーツグレードの詳細を見て15MBに決めたものの何故か納期が延びまくり… やっと入庫してもサービスが忙しくてオプション装着と錆止 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年12月20日
嫁の車です。 ９年経ってそこら中の消耗品がダメになってきてますが直しながら乗り続ける予定です(買い換える予算も無いですしね)
所有形態：過去所有のクルマ
2010年01月03日
初めての車が初代バラスポCR-X後期Siでした。 とにかく軽くて(800キロ位)良く回る名機ZCエンジンで燃費も良くイイ車でした。 今でもカッコイイと思えるスタイリングです。 特に不満も無く２年近く乗りましたがインプレッサの魅力には適いませんでした(笑) 最後は従兄弟に４万円で引き取られて ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年01月02日
555レプリカでジムカーナしてました(笑) 11年乗った思い入れのある車両です。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年01月01日
ＧＤＢＥ スペックＣ タイプＲＡでジムカーナしてます 主にメンテナンスの記録を残していきます。
所有形態：過去所有のクルマ
2009年12月31日
嫁のプレオからの乗り換え 2012 1/22 納車時106000km 夏タイヤ新品 ファンベルト交換 エンジンオイル､フィルター交換 下周り防錆処理
所有形態：家族のクルマ
2012年02月08日
母の車です。 ２年落ちの安い中古を探してたらFFで近くのディーラー系中古車店でありました。 たまに乗りますがこのエンジンはプレオのマイルドチャージとは違う特性だというのがハッキリ分かります。 軽のわりにはどっしりとしたステアリングフィールでやたらと軽いプレオとは違い上質な感じです。 スタイ ...
所有形態：家族のクルマ
2010年01月03日
