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今日は前回出来なかった運転席側後ろの錆止め処理と、リアブレーキの点検と清掃をしました。

先ず初めに遣り残していた錆止め処理からです・・・



ローターに思い切り水が掛かったので、メッチャ錆びてます

効率よく作業をする為、ホイールハウスを水洗いして乾かしている時に、キャリパーの点検、清掃しました。

それで、今度は反対側を・・・



私はジャッキを使って作業をする時、出来る限り車体を水平にして作業をします。

その理由は、１箇所だけジャッキアップすると34とは言えボディが歪むからです。

年々ヘタルボディを労わって、短時間であってもなるべく水平にして作業するようにしています。

リフトがあれば最高なんですけどね (^_^;)



外した序でにタイヤも点検・・・

去年の10月に交換したDANLOP DIREZZA SPORT Z1 。

交換してから約5000km走行で7分山くらいですかねぇ？

来年9月の車検まで持てばいいですけど・・・


そして、いよいよキャリパーのお掃除です！



前のオーナーがnismoのパッドを入れていたので、カスがキャリパーに付着していて中々汚れか落ちません

軽くワイヤーブラシで擦り、濡れタオルで拭き、コンパウンドで磨いて何とか綺麗になりました。



で、チョット気になる事が・・・



ピストンの当たりが悪いのか、パッドの減り偏ってます

ローター、パッド交換の時は、キャリパーのOHもしないといけませんね・・・


来週はエアフロの点検、清掃だな(^.^)