１２月２８日は元陽へ－１日目

朝１０時の出発の予定が
１２時４０分頃出発。なぜだ？

元陽に行くのは２回目なのでルートは問題ない。

以下ざっと所要時間を、

１２：３９　出発
１２：４４　二環北路
１２：５６　昆玉高速料金所
１４：０７　研和出口(３４元)
１４：５１　通海着（４元）
　－－　おひるごはん　－－

通海　回族（イスラム族）の多く住んでいるところ。

１５：１５　通海発
１５：２３　通海料金所
１６：０８　建水通過
　－－　燕子洞ＰＡでトイレ休憩　－－
１６：５４　鶏街出口(４０元)

高速道路はここまで。

１７：２４　個旧料金所(５元)
１８：１２　南沙着（紅河に架かる橋）

暗くなるまでに着きたかったがこの時点でもう真っ暗。。

１９：１７　新街着
　－－　ゆうごはん　－－
２０：１７　新街発
２０：３５　もんぴん方面との分かれ道
２０：４８　ばぁだぁ
２１：０７　多依樹着（この後宿探し２２時頃に宿着）

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高速、有料道路の料金は合計８３元。（２級道路は１月１日より一部無料化）
距離は見ていなかったけど４００Kmは行っていなかったと思う。
研和から通海は二級道路、道幅が広く走りやすいがでこぼこ
途中で甘酒屋さんが いっぱいある。帰り通らなかったので買えなかった。

通海－曲江は下り坂、曲江－建水はなだらか、
建水－鶏街も景色のいいなだらかな道。
４年前行った時は建水から南沙を旧道走ったもんだから
かなり時間のロスをしていた。
今回は個旧をまわって２時間でいける、それでも２時間かい ！

鶏街出口はちと迷った。以前のイメージと違っていた。
新しい片側二車線道路に整備されている。
個旧－南沙は二級道路、ほぼ下り路、行きはよいよい。

南沙－新街は相変わらずの山道。
この路さえ、いやこの路があるからこその元陽かも
しれないが、半分ぐらい上った頃から日も暮れ霧が出てスピードが出ません。
前に大型トラックがおれば大名行列。
がんばって抜くけど危ない路です。

バイパス道路建設中なので次ぎ行くときには快適に上れる（はず）。
ちんこうあたりは路の拡張工事が行われていてでこぼこで走りにくい。
その後奥の路は以前と変わらない石畳の道。

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初日は１泊６０元の宿、
昨日は太陽が出ていなかったので温水はなし。
沸かしたお湯で体拭いただけ。
Wi-Fiはもちろんなし。
持参した３Gモバイルルータで２Ｇ接続、なんとか繋がる。
でもがしがし 見ようとは思わないスピード。
寒いしすぐねた。

明日は棚田の日出を撮りに行く。

→１２月２９日の朝は多依樹