2019 オールドカーフェスティバル in ゆらら

平成31年4月29日に山形県中山町で開催された旧車イベント 「2019 オールドカーフェスティバル in ゆらら」にお邪魔してきました。

平成最後の開催となる同イベントは好天に恵まれ、200台を超える昭和の車が集いました。


これまで自分がため込んでいたY31の部品を現役Y31オーナーの方々に引き継ぐべく、昭和61年式KTサンバートラックに積み込んで会場入りし、無事お渡しすることが出来ました。


平成の最後に、まさかグリニッシュシルバーメタリックツートーン（＃3F9）の前期セダンブロアムVIP＆前期ハードトップブロアムVIPの並びを拝見出来るとは、夢にも思いませんでした。これはちょっと興奮せずにいられません。


日産ヘリテージコレクションから出てきたような極上コンディションのFPY31にも遭遇しました。

特別塗装色イエロイッシュホワイトパール（＃CH0）の外装は、まるで陶器のようにツルツルです。

オルタネータをはじめとする電装品や消耗品の大半が新品に交換され、まるで初代様のホームページ 初代シーマに乗ろう のお手本のような車両でした。


TOYOTA 3000GT にも遭遇しました。スーパーホワイトⅡ（040）のボデーカラーが輝いています。

デラックス・ビッグワンガム（カバヤ）の国産スポーティカ―で育った自分的に、70スープラはポルシェ・フェラーリを超える存在です。


かなりきれいなプレリュードにも遭遇しました。リトラクタブル式ヘッドライトとワンアーム式ワイパーがそそります。



スポーティグレード「ZEO」用エアロフロントバンパーが換装された、ミニカ・エコノにシビレました。「MMC」という文字情報だけで萌えます。 ken☆1 様、大変お世話になりました。

ハチロク・ユーチューバーの TOMIPROレーシング 様もいらっしゃいました。


ナローボデーが素敵すぎます。

日本有数のクラウン愛好家で、Fun To Drive の生き字引でもある いつクラ125 様とお会いし、昨今のハチマルカー情勢についてお話ししました。

自分がかつて所有していたY31グランツが、新たなオーナー様のもとで元気に走っていることを知り、思わず涙が出ました。いつクラ様、大変ありがとうございました。


ここ最近サンバートラックと996ポルシェばかり乗っているせいか、リアエンジン車にすっかり魅了されています。

最終的に三菱ふそう エアロキング（2階建て大型バス）に行き着くのがささやかな夢です。


KTサンバーと同じEK23型550ccエンジンを搭載するレックス550に遭遇しました。

往年の富士重工業株式会社（FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD）のリアエンジン車2台並べる夢が叶い、喜びもひとしおです。

オーナーの モゾちゃん 様と友人の IGRS 様の造詣の深さはかなりのもので、圧倒されました。


平成の最後に新しいビッグ・カーの時代が来るとは、Y31セドリック･グロリア主管の三坂泰彦氏もきっと喜んでおられるに違いありません。


うちの農道ポルシェを せっきー＠１３０ 氏にご試乗いただきました。

かつて剛力サンバーを手なずけていただけあって、エクストラ・ロー付き4速MTをギア鳴りひとつさせずにひょうひょうと運転されます。さすがだと思いました。


旧い車は整備・修理に手間や費用が掛かり、税金も不当に高いなど、維持するには数々の困難がありますが、それをはるかに上回る魅力があると思います。

旧車を目の当たりにして仲間と過ごす時間は格別です。

平成の最後にこのような素晴らしいイベントを開催いただいた「みちのく旧車会やまがた」の皆様、そして、当日多大なるご配慮をいただいた なめんなよ 副事務局長様に心より感謝いたします。