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工場長のモンキー

工場長は今日中に音出しまでやる！って
作業してました。


工場長の説明によると
この状態で音出しして
結果によっては
検討するらしいのですが



爆音では？
ヤバイんちゃう？
と言う僕の期待を裏切り意外に静か。

音量的には、工場長の
所有するのオーバー管より少し
うるさい位らしい。


次はこれに合わせて蓋を作るらしいです。

GPZ900R

前回ツインを走ってみて、リアサスのバネレートが
合ってないって感じだったんですよ。
そんで、試しにエイちゃんや監督に乗ってもらったら
同じ事言ってるんで
レートを変える事にしました。

序でにショックのオイル交換して・・
因みにショックオイルは偉く汚れており
使用限度は越えてた感じです。

組み立ての際
実際の減衰とダイヤルの目盛りがズレちやって
治すのに苦労したぜ〜い！



しかし、
リアサスバラし
今回で何回目なんだろうか？
って言うくらいやってるな〜
外したスプリングなんて組んでから
数時間しか使って無いし〜

緑忍者は、リアサスに泣かされてます〜！

工場長のモンキー

サイレンサーが良くないらしく
サイレンサーを交換するって
工場長と監督が作業を始めたのてすが
様子を伺ってみると！

ここから！！始めんの？って
僕は、驚きを顕にしてしまいした。

普通パンチングメッシュは手作りしないよね〜

GPZ900R

足回り変更に伴い
路面とのクリアランスも大きくなったので
アンダーカウルの取り付けを
視野に入れる事になりました。

一先ず仮合わせ！

GPZ900R

早起きしたんで
プチツーして来ました。

走り出しの時なんて気温が
9度しか無く、寒かったです〜