初チャンプスタジアム🏁

去年９月に共通の趣味であるオフロードラジコンがきっかけでみんカラ友達に成ったhiroyukikun様と神奈川県相模原市に在るチャンプスタジアム🏁で初顔合わせ&バギー走行会しました♪

チャンプ相模原店には過去３回来た事がありますが、走行は初めて。
年３回走れば元が取れるので5,400円払って、１日走行券が付く会員登録をしました。

持ち込んだマシンはアタックバギー(RS540/18枚/F#100,R#500)、DT‐03ﾚｰｼﾝｸﾞﾌｧｲﾀｰ(ｽﾎﾟﾁｭﾝ/19枚/F#200,R#500)、そして仲間内から「猛獣」と恐れられているTT-02Bｴｱﾛｱﾊﾞﾝﾃ(9.5T(3600KV)/20枚/ｴｱﾚｰｼｮﾝ前後#200)の３台。
バッテリーはヨコモLi-Po4000mAh×４本。


先ずはDT-03を走らせたのですが、今迄、どのサーキットでも好印象だったタイヤ（Ｆリブパターン/ＲボウタイＭ４）はクレイ路面のチャンプスタジアムでは今一つ｡｡｡
コーナリングでフロントが喰わずなかなか曲がらない＆リヤも安定しません。


hiroyukikun様からチャンプスタジアム推奨のパンサー（クレイ用）をお借りして走らせてみたところ、抜群の走行性に！！


自分もパンサーのクレイ用を店舗購入し装着。



※スポンジ外周の角を３mm程カットしてから装着します。

アタックバギーは去年走らせた日光無線、スカイホビー、FRC(富士見レーシングクラブ)、RC Land TAKIでの経験を活かし、全神経を指先に集中！！
周りにはヨコモ、京商、アソシのハイエンドマシンが沢山走っていましたが、３５年前(１９８４年)設計のバギーとは思えぬ走行性を発揮する事が出来ました。
これもタミヤの基本設計がしっかりしている事とタイヤ(ホールショットＭ４)&サーボ(SAVOX SC-1251MG)のお陰だと思います。




※写真は別のサーキットでのもの。

猛獣TT-02B(ﾌﾞﾗｼﾚｽ9.5T/20枚/FﾎｰﾙｼｮｯﾄM4/RﾎﾞｳﾀｲM4)は今回も暴れ馬でした！！
部分的にはハイエンドマシンと互角に戦えましたが、もはやシャシー限界を超えてしまっている印象｡｡｡
ダメ元でタイヤをクレイ路面用に変えたらもう少しまともになるだろうか？

hiroyukikun様はDT-03ﾈｵﾏｲﾃｨﾌﾛｯｸﾞ(CVAﾀﾞﾝﾊﾟｰ)とDN-01ｻﾞﾊｰｸ(ｴｱﾚｰｼｮﾝﾀﾞﾝﾊﾟｰ)を走れせていたのですが、少しだけDN-01を操縦させて頂いたら、自分の入門用DT-03との違いに驚きました！！
ギャップのこなし、ジャンプの着地安定性が抜群に良く、狙ったラインが思いのまま♪
真面目に欲しく成りました！！

hiroyukikun様によるDN-01ｻﾞﾊｰｸ走行写真。







ｶﾒﾗ:Canon EOS7D
ﾚﾝｽﾞ:EF100‐400mm f/4.5-5.6L IS Ⅱ USM
Tv(ﾀｲﾑﾊﾞﾘｭｰ)/ｼｬｯﾀｰｽﾋﾟｰﾄﾞ1/250秒/F5.0/ISO AUTO(6400)/連続撮影High
室内で暗く、ISOをEOS7D最大の6400にしても適正露出撮影でのｼｬｯﾀｰｽﾋﾟｰﾄﾞ1/250秒が限界だった為、縦方向の写真では流し撮りが行えず、被写体がブレてしまいます…

今日はhiroyukikun様ともお会い出来、楽しくラジコン走行が出来て有意義な一日でした♪
これからも自身のフィードバック(経験値)制御とフィードフォワード(予知)制御を意識しながらマシンコントロールをしていきたいと思いました。

当日はラジコンYouTuberそのらんさんもいらしてました。
（タミヤDT-03とヨコモYZ-4SFを御持参）

※YZ-4SFの走り(掲載承諾済み)




次回は２月３日(日)に来るそうです♪
ヨコモYZ-4SF走行動画←クリック


マシンの方は大きなトラブルは無かったものの、アタックバギーのデフベベルが減ってきて「ギァギァ♪」異音がし出したのと、TT-02Bステアリングワイパー部３×１８mm段付きタッピングビス１本が緩んで無くなったので、タミヤカスタマーサービスセンターに注文。
↓ ↓ ↓
1/10RC アタックバギー(2011)(ITEM58496)
ベベルギヤ(L,R)、ベベルギヤ小(３個)×３、デフギヤ、カウンターギヤ×３

1/10RC TT-02B CHASSIS
３×１８mm段付タッピングビス(黒・２本)×２

次回のチャンプスタジアムは２月３日(日)を予定しています。