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オートウェイで購入したDUNLOPのDIREZZA DZ101に最寄りのカーショップで履き替えました。
装着からまだ３０ｋｍ程度しか走行していませんが、今まで履いていたHIFLYのコンフォートタイヤHF805(1本3,200円)よりサイドウォールが硬いのでコーナーで腰砕けになる事が無く、ハンドルの切り足し&切り戻し(修正舵)が不要でハンドリングが快適です。
それでいて乗り心地&静粛性も問題無し。
オートウェイの一部レビューにある直進性の悪さは全く無し！！
ＢＲＺ乗りの知人からは『ウェットは滑る‼』と言われているので、注意しながら楽しもうと思います。
空気圧は前後共に規定圧240Kpa
(250Kpa以上だとポコポコ跳ねてＮＧ‼)
ビルシュタイン車高調Ｂ１６(PSS10)の減衰力はフロント８／リヤ６。
(全１０段で数値が上がるほど硬くなる。)
２００ｋｍ程度走行して一皮剥けると、乗り心地や静粛性、グリップも変わると思うので結果をパーツレビューに追記していきたいと思っています。
生産国:インドネシア

DUNLOPのDIREZZA DZ101
タイヤ１本7,470円×4本=29,880円
送料１本1,080円×4本=4,320円
総額34,200円


新品時の溝深さは･･･
サイド側２本：７.０ｍｍ
中央部２本：８.０ｍｍ
※距離毎の摩耗量を計測予定。








【パーツレビュー】
↑
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６月１３日に届いたクライオヒューズに交換しました。

本来、音質面だけで言えばヒューズは無い方が音質向上しますが、もしもの為に電源ラインには必要不可欠な部品。少しでも接点抵抗を減らすべくクライオ処理ヒューズに替えてみました♪見違えるほど変わります❗❗
(ギボシ端子など接続箇所は減らせるならば減らした方が更に音質向上します❗❗)

クライオとは液体窒素による－１００℃～－１９６℃での極低温熱処理のことを言います。
クライオ処理を行う事で分子配列が整い、電気抵抗が減る事で安定した電流を流せる様に成り、音質が向上します！！
私はホームオーディオにも拘りがあり、ブレーカー(8,000円)、壁コンセント(8,000円)、電源タップ(10,000円)をクライオ処理品に交換しています。
ブレーカー→壁コンセント→電源タップの順で交換しており、交換の度にその効果を実感していたので、今回のカーステ用クライオヒューズにも効果があると確信していました。

【ヤフオクで手に入れたスーパークライオヒューズ(ＡＴＯタイプ)】
※このヒューズは現在生産されていません。



【同様のクライオヒューズ】
ｴｸｾﾚﾝﾄｸﾗｲｵﾋｭｰｽﾞATOﾀｲﾌﾟ
ｴｸｾﾚﾝﾄｸﾗｲｵﾋｭｰｽﾞMINIﾀｲﾌﾟ
ｴｸｾﾚﾝﾄｸﾗｲｵﾋｭｰｽﾞ低背ﾀｲﾌﾟ
ヒューズカバーを小型マイナスドライバーでこじって開きます。



私の場合、外部アンプも装着しているのでデッキ(１０Ａ)と外部アンプ(１５Ａ)の２個を交換。
１つずつの効果を確認する為、デッキ(１０Ａ)のみクライオヒューズ、外部アンプ(１５Ａ)のみクライオヒューズを試聴しました♪
先ずはデッキ(１０Ａ)をクライオヒューズにして試聴♪
ノイズが減って明瞭な音に成りました！！


次に外部アンプ(１５Ａ)のみをクライオヒューズにして試聴♪
明瞭になりましたがデッキのみをクライオヒューズ化した程では無く、意外な結果でした。
（デッキ内部アンプをＯＦＦ設定で鳴らしているので、外部アンプの方が効果があると予想していた為）


デッキ＆外部アンプの両方共クライオヒューズに交換して試聴♪


雑音(ノイズ)が減り、物凄く明瞭な音に成りました！！
今まで聴き取る事が出来なかった音が聞こえる様に成り、低音も「ヴァ～ン」が「ドン」と引き締まった鳴り方に化け、音量を上げていっても音割れしなく成りました！！
特にピアノ、トランペット、トロンボーン、バイオリンの高域の音色が気持ち良く鳴る様に成ります♪
身近なものに例えるなら、(関東の)水道水が浄水器を通すと雑味が無く成るのに近い印象です！！
こんな親指の爪程度の大きさのパーツでここまで劇的に、しかも１個１,３００円程度で高音質化が図れるのは素晴らしいです。

スピーカー、スピーカーケーブルを交換し、外部アンプで鳴らされている方には１２０％お薦めします！！
※予めヒューズタイプ(ATO/MINI/低背)とアンペア数を調べてから購入してください。