ﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽのブログ一覧

先週に引き続き、知人とラジコン走行してきました♪
場所は先週と同じ神奈川レジャーランド厚木店
２階入り口入ってゲームコーナー奥にラジコンサーキットがあります❗
(グリップ用×１、ドリフト用×２、ミニ四駆×２)


持ち込んだシャーシはグリップ用にタミヤのTA06PRO(G FORCEブラシレス13.5T/2760KV=20,424rpm/車速41km/h)とドリフト用にヨコモのYD-2E(ヨコモブラシレス13.5T/3194KV=23,635rpm)の２つ。

先ずはグリップ(TA06PRO/R32スカイラインGT-R)から走らせました♪


知人とギヤを04モジュールのピニオン38T/スパー105Tとし、ギヤ比5.987(車速41km/h)に揃えたイコールコンディションでのバトル⚡は楽しかったです❗❗
検討に使用⇒【ギヤ比計算機】


先週に対してライトユニットを屋根裏⇒シャシー側に設置し、重心を下げた事でコーナーでのハイサイド(転倒)が無くなりました⤵
今回、動画📹は撮影しませんでしたが、先週同様、楽しめました🎵
【先週のGT-R(R32vsR34)バトル動画📹】


固定はプラ板にマジックテープを貼って固定。


ボディー取り外し時はボディー屋根裏に固定。


次にドリラジYD-2E(C210スカイラインジャパン)を走行。



緑のウニモグは最近お知り合いになった方のYD-2E。この方にはセッティングや走らせ方のコツを教わり感謝感謝😆💦
先週は思い通りに走らずスピンばかりしていましたが、今回はジャイロの接続ミスを直し説明書通りにしたのと、フロントアップライト下部の固定位置を説明書の後ろ側から前側
に変えてキャスター角を減らした事でコーナリングが改善、思い通りのドリフトが出来る様に成りました🎵
ただ、全てのコーナーを綺麗にトレースする迄には至っておらず、まだまだセッティング&腕磨きが必要と感じました。
早くこんな風に走らせたい❗❗
↓ ↓ ↓ ↓


休憩中、お知り合いの方が所有していて、レジャラングリップコースに合うシャーシとしてタミヤのTT-02 TYPE-Sが最適と話題に❗❗
このTT-02 TYPE-S、ベースは入門モデルのTT-02でありながら、リバーシブルサスアーム、ターンバックルアッパーアーム、FRPダンパーステー、CVAオイルダンパー(スペシャル金バネ付き)、フルベア、金属ドラシャ、トルクチューンモーターを標準装備しており、スピードを出せないミニサーキットであれば中級シャーシと互角に戦える戦闘力を持っています❗❗
実売価格12,000円とお買い得(ボディー別)
以前、私も走りを見ていて入門モデルとは思えぬ走りに感心しました❗😆💦


レジャーランドの様なミニサーキットでツーリングラジコン始めたい方にはお勧めのシャーシです🎵
スポット生産につき何時品切れになるか分からないので、購入希望の方はお早目に❗❗

４月２１日(土)は御殿場に在る日光無線サーキットでバギーラジコン走行会。
TT-02BとDT-03を主体に走らせてきます。
楽しみです🎵

【日光無線サーキット】
住所：静岡県御殿場市仁杉1117-1
営業時間：日の出～23時
料金：1500円

もう１台の愛車である、R32スカイラインGT-Rと知人のR34スカイラインGT-Rでサーキットバトル⚡してきました❗
場所は神奈川レジャーランド厚木店。
ここ、２４時間営業です❗❗
利用料が半額に成る２４～６時のミッドナイトパック(1,000円)で走行♪





動画📹は編集(カット✂)して３～９分ですが、１回のバトルは約１５分。今回、計６回バトルしたので計９０分走行しました❗
夢のＧＴ-Ｒ対決、とても楽しかったです❗❗
ギヤ比が多少違うものの、パワーソースを揃えたのでほぼイコールコンディションでのバトル⚡
(ギヤ比:私6.139:1/知人5.987:1)
腕の差が勝敗を左右する、ライン取りやスロットル&ブレーキングに注意を払いながらのバトルは非常に盛り上がりました❗

シャシーはタミヤのTA06PRO
G FORCE製ブラシレス13.5T
1Vあたりの回転数を示すKV値は2,760。
Li-Po7.4V時回転数:20,424rpm(40km/h)
ニッ水7.2V時回転数:19,872rpm(37km/h)
※今回はLi-Poを使用。
車速はココで算出❗❗
↓ ↓ ↓
【ギヤ比計算機のTA06を選択】
タイヤ:スイープ４０Ｒ(モールドインナーミディアム)


私のR32スカイラインGT-Rの屋根裏にはライトユニットを装着している為、重心が高く、５周程してタイヤが温まりグリップが上がるとコーナーでハイサイド(転倒)し易く成ります…😥


次回はライトユニットをシャシー側に設置して重心を下げたいと思います。
更にはギヤを知人と同じ04ﾓｼﾞｭｰﾙのﾋﾟﾆｵﾝ38T&ｽﾊﾟｰ105T(ｷﾞﾔ比5.987:1)にして同スピード(41km/h)&伝達効率ＵＰを狙います❗❗







ボディーカラーはPS-30ブリリアントブルー。
艶やかなブルーが気に入っています♪

尚、神奈川レジャーランド厚木店ではドリフトラジコン(通称ドリラジ)が盛んで、週末は２０台以上が走行していて、見ているだけでも楽しめます🎵

１週間振りの１月５日に今年初めてＢＲＺを運転すると…
ハンドルが重い…
直線道路で右にズレる…

タイヤを点検すると、フロント右タイヤが半分位つぶれており、空気圧が100Kpaに低下していました。(規定圧240Kpa)
原因はタイヤ溝に釘が刺さっていた事と判明‼
(最近、埼玉県春日部市で多発している、いたずらによるものと疑いましたが、そうではなさそう)
それにしても１５０台の被害って‼(*_*)‼
１日あたり20Kpaの低下なので、パンク修理キットのコンプレッサーで空気のみ入れて応急処置しました。(補修剤は未使用)





急いで、最寄りオートバックスに修理の相談をすると、穴にゴムピンを差し込む簡易修理(2,160円)は交換作業迄の応急処置。今回の様に斜めに刺さっている場合は１度タイヤをお預かりし、メーカーに送り内側から焼き付け修理(送料&工賃込み5,400円)が必要との事。
又、釘によりタイヤ内部のワイヤーを切断すると本来の強度を保てない為、負荷の高い運転や長期間の使用ではバーストする危険があり、お薦めしないとも…
不安を抱えながら運転したく無いので、買い替える事にしました。
５日(金)夜に前回同様、オートウェイにてダンロップDIREZZA DZ101 215/45R17を１本注文。
本日、午前１０時半に届きました。

OMTR2017より2017年20週→2017年5月中旬製造。

MADE IN INDONESIA(インドネシア製)

オートバックスでは明日以降でないと交換作業出来ないとの事。今日中に交換したかったので、自宅最寄りのタイヤ専門店で交換しました。
この店員からも『ＢＲＺの様に飛ばす車は交換しないと危ない‼』と言われました❗
脱着工賃&廃タイヤ処分費込み3,360円。
タイヤ代が7,470円、送料1,080円なので計11,910円。
正月早々、想定外の出費と成りましたが、これで安心して運転出来ます♪

去年8月に購入したDIREZZA DZ101の製造年週はOMTR2117なので2017年21週→2017年5月末製造。
今日届いたタイヤより１週間後に製造です。

特急あずさ８０号は１月２日と３日限定の臨時列車で、松本～新宿を旧型車両の１８９系で運行される。松本を１７時２１分に出発、塩尻、岡谷、下諏訪、上諏訪、茅野、富士見、小淵沢、甲府、八王子、立川に停車。終着新宿には２０時１８分に到着する。２時間５7分の旅である。

【西村京太郎トラベルミステリーＯＰ♪】


１８９系の何色が来るか楽しみにしていましたが、以前「あさま」として使用されていた、あさま色でした。私は国鉄色(Ｍ５１編成)、友人はグレードアップあずさ色(Ｍ５２編成)を期待していたので、ちょっと残念。
３０年以上前の車両ですが、整備がしっかりされているのか、乗り心地は悪くありませんでした。
(スーパーあずさ程スピードを出さないのもあるかもしれません)





20:18、新宿に到着♪

１月１日(月)～１月２日(火)の２日間で計８車種の車両に乗りましたが、どれも個性があり、景色や料理も楽しめた乗り鉄＆撮り鉄の旅でした。(写真で掲載していない車両もあります)
【西村京太郎トラベルミステリーＥＤ♪】


【西村京太郎トラベルミステリー風ブログ①】
【西村京太郎トラベルミステリー風ブログ②】
【西村京太郎トラベルミステリー風ブログ③】
【西村京太郎トラベルミステリー風ブログ④】

ワイドビューしなのは、名古屋と長野を結ぶ特急で、現在は制御付き自然振り子方式の３８３系が使われている。所要時間は約３時間である。
今回、松本～木曽福島を乗車し、自然振り子車両のカーブ乗り心地を味わう為、往復乗車。約１時間の旅である。
【西村京太郎トラベルミステリーＯＰ♪】


ワイドビューしなの１４号に乗車@13:52





自由席が一杯の為、運転席後部で立ち乗車だったが、振り子のお陰で最大１２０km/hでカーブを通過しても体が振られる事は無く、安定していました♪
(バイクでコーナーを抜ける程ではありませんが、鉄道としては気持ち良かったです!!)

木曽福島に14:30到着。




駅前の敷地に在るＤ５１型 蒸気機関車(STEAM LOCOMOTIVE)

ワイドビューしなの１５号に乗車し松本へ@15:29(定刻より4分遅れで出発)



車掌が検札で退室した際に撮影📷

松本駅に16:07到着(定刻より４分遅れで到着)

西村京太郎トラベルミステリー風ブログ⑤に続く…