テストドライブ

ついに念願のSEEKERマフラー＆TEIN車高調逝きました～。
区間さんその節はありがとうございました！
今回ご縁があってマフラーを譲り受けさせていただきました。
どうせならいろいろやってしまえ～ということで思い切ってTEINストリートFLEXも発注。




いろいろ装着前はこんなかんじ

見慣れた純正車高から
↓
もろもろ装着後。低くなりました～

同じカメラで撮って、なんだこの色の違いは(笑)
車高は純正マイナス20mmくらい、減衰調整は真ん中辺りでお願いしました。

こんなパーツも同時装着したので違いが余計にわかりづらいかも(^^;

前回取り付けたEZLIPと同じショップで気になっていたアロイゲーター、要はリムガードですね。
整備屋さんからマフラーよりも車高調よりもコレが一番大変だったと言われました…。
車高が下がりちょっと奥まってしまった11Rですが、このパーツで少しは迫力をキープできたかな？
リムガードを謳っているだけに結構外にはみ出ます(^^;

試乗がてらドライブに出かけましたが、SEEKERマフラーめっちゃいい音します！

噂には聞いてましたが、一番多用する3.000回転付近でホントに音が変わるんですね。
そこを過ぎるとまた落ち着いた音に戻り…VTEC作動までは回せませんでしたが乾いた甲高い音が心地良いです。
アクセルを踏み込むのが楽しすぎ(≧∇≦)
これで外観のみSEEKER仕様を卒業です(笑)

少しだけお山の方へ行ってきました。
やはり寄ります、埼玉県ときがわ町とうふ工房わたなべ。

一時期より落ち着いたとは言え、やはりたくさんのお客さんで賑わっていました。
めちゃ暑いのでとうふソフトで体温を下げつつ…。（写真撮り忘れた）

4年ぶりのJR八高線、明覚（みょうかく）駅にて。

一人撮影会に没頭している自分を見て、お客さん待ちのタクシー運転手さんはさぞ呆れていたことでしょう(笑)

そういえばこの明覚駅、なんと今は無人駅になっていて駅員さんが誰も居ないのが妙に寂しく感じてしまったり…。
隠れ鉄ちゃん？の自分としては感慨深いものがありますね～。

TEINのストリートFLEXもいいかんじ。
タイヤ特性から空気圧を高めに設定している為か純正脚ではゴツゴツ感じた乗り心地でした。
乗ってすぐに感じたのは、あれ？乗り心地が良くなった？
車高調といえばとにかく硬くなるイメージでしたが（現にフィットは硬すぎ）路面の凸凹をしなやかに受け止めるイメージ。
メーカー在庫がラスト１SETだったので慌てて発注しましたが、見た目も引き締まり大正解でしたね。

最近では時期的にもFN2を降りられると聞くたびに寂しい限りですが、ここに来てうちのユーロくんは逆に火がついてきてしまいました。
通勤で会社に乗っていきたい衝動にも駆られますがそこは我慢…(笑)
譲り受けたパーツと一緒にこれからも大事にしていきますよ～。
いっきにいろいろやってしまったけど来月のカード払い大丈夫なんだろうか…(・_・;)