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jyuripapa 2012年7月10日 21:59 前期型になってしまいましたが、 Zはそれぞれがオンリーワンです♪ デイライトでイメチェン行きましょう（＾０＾）／	コメントへの返答 2012年7月10日 22:41 足回りやホイールも変更ですが、僕は既に社外品がww 新色やデイライトは一度見てみたいです。 スペックは変わらずでオーナーは一安心？かなw
aki－r32 2012年7月10日 22:56 情報にウトイですが、赤色にマグマレッドってウワサ聞いていたので、ちょっとガッカリ。 マグマレッドは海外だけなんですねぇ。 私は新しいホイールが気になります。	コメントへの返答 2012年7月10日 23:09 ぇ(｡´･д･)エッ！ ホイールまで逝っちゃうんですか∑(*ﾟｪﾟ*) アキさん『漢』ですね～www
ｼﾛｰﾗﾓ♂ 2012年7月10日 23:32 Dﾗｰからのメール案内でﾏｲﾁｪﾝ初めて知りました。 ﾎｲｰﾙが凄くカッコいいと思います(^O^)	コメントへの返答 2012年7月10日 23:43 ﾎｲｰﾙはﾏｲﾁｪﾝ後もカッコいいですね～♪ ロードスターはそのままみたいです… ｸｰﾍﾟのベースとバージョンTはロードスターのﾎｲｰﾙになるみたいですね
S☆Witch 2012年7月11日 0:00 ＭＣ前の価格でも、ＯＰ乗っけると乗り出しで６００越えるんですよね。 ロードスターならそれ以上。 フラッグシップのＧＴ－Ｒは高いことにも意義があると思うのですが、 フェアレディＺは、もう少しお安くても良いかなと。 だって、台数がはけなければ、一時的にでも“最終型”呼ばわりされてしまう可能性が（汗）	コメントへの返答 2012年7月11日 0:04 そうですよね～ もう少し簡素化出来るところは見直したりして価格下げて欲しかったですね(^^)/ 爆弾はやはりついているんですかね(^^;
takashi370Z 2012年7月11日 0:08 なんとなく大人しくなったなという印象です。 そして何度も言います、赤キャリパーだけはやめてほしかったと（笑）	コメントへの返答 2012年7月11日 0:12 ｷｬﾘﾊﾟｰは被っても、内装やﾎｲｰﾙは40thだけなんで大丈夫でしょう(笑) 僕はロードスターﾎｲｰﾙを専用のままにして欲しかった(^^;
ヒロ@Z06 2012年7月11日 19:57 写真だけだと個人的にはマイチェン前の方がいいような気が。。。 内装はほとんど変わってないんですかね？？	コメントへの返答 2012年7月11日 20:59 やはり実際に見てみたいですよね～ 内装はほぼ変わってないみたいですね
ゆみっち 2012年7月11日 20:25 マイナーチェンジしたら試乗に行かねばですね♪ ・・・嫉妬なんてしませんからぁ（爆	コメントへの返答 2012年7月11日 21:04 脚が変わったみたいなんで乗り心地確かめたいですね 嫉妬するか所有するかですねww
akira370z 2012年7月15日 23:19 自分もとりあえず実車は見てみたいですね。 どうしても欲しくなったら・・・バンパーだけ変えます(笑)	コメントへの返答 2012年7月15日 23:23 僕も実車良かったらバンパー交換するかもしれませんww 後、気になるのはブレーキパッドですね。性能UPみたいなんでどれくらいの違いかを知りたいです