新章・・・的な（笑）

こんばんはー☆(￣▽￣)

今一度、

省みる事で・・・

改めて、

知る事ができる・・・




















　  喜び・・・w（感謝）












電気式スロットルでは、

味わうことのできないダイレクト感・・・

そして、

身体に伝わってくる純正脚の動き・・・（笑）

きちんと、

手入れしていればこその損わない標準の快適性・・・（爆）

何より、

おナスでは味わう事のできない・・・



















　　　　この佇まい・・・













独車とは違う、

何とも言えない暖かみを感じるところが・・・

















　 VOLVOらしさなんかなー・・・？って












そりゃ、

ずっと乗り続けたくもなる・・・ね（笑）♪(*ﾟ▽ﾟ*)

だから、

この８５５を降りてちょっとだけ寂しかったりもするんだけど・・・






















　　      それは嘘・・・（爆）












うん、

やっぱこのスタイル・・・だな（笑）♪(￣▽￣)

背に腹にはかえられぬ？

いや、

路面と腹下には・・・

















　　この距離感がけしからぬ・・・（爆）












そう、

「自称：日本一の低さ（8B型限）」が故に・・・（笑）

















　  躊躇いなんぞある訳が無い・・・（爆）












しかしながら、

ひたすら「低さ」を追い求めたが為に・・・

















数々の犠牲があった事も事実・・・（苦笑）










つまり、

車体を構成する各部品が限界の範疇を超え・・・

早々に、

その役目を全うしてまうパーツがちらほらと・・・（滝汗）。(￣▽￣;)

そして、

経年と共に変化してしまう消耗品もまた・・・















　　　   悪影響というね・・・（脂汗）










結果として、

落としの余力はあっても・・・

車体側は、

「もうアカン」との事・・・（爆）。(ｰ ｰ;)

今回の車検までの間、

様々な部品の特色・特徴は勿論・・・

必要不可欠な消耗品の限界も、

肌身で感じた２年間だったなと・・・（笑）。

ただ、

この感覚のまま乗り続けてしまうと・・・

















　　  ３本目も否めないので・・・（爆）












今後求められるのは、

単なる見た目だけではなく車体とのバランスの調和と・・・


















   振り幅の向上wwwwww










最近、

何となくではあるが・・・

「アレをあーして、コレをこんな風にしてみて・・・」的な、
















　　　構想は練っている・・・つもり（爆）










ただ、

近々大きな修理を抱えているので・・・

現実にするのは今のところは難しい（苦笑）。(ｰ ｰ;)

そう、

先ずは・・・













　  目前の準備をしなくては・・・（汗爆）












うん、

単純に・・・

「走れるシャコタン」ってのは、

何年経っても・・・















　　  走れないといけないね・・・（笑）












今更、

新車で角ばったボディの車なんて手に入らない・・・

シャコタンで、

VOLVOってのも・・・















　　まず見ない・・・（爆）











だから、

私は乗り続けたい・・・


















 世界一（自称）と言えるまで・・・ね（爆）










とりま、

各部品のバランスを加味した・・・

セッテンィングを心掛けつつ（笑）、

落としの余力も抜群・・・的なw

探求と努力は据え置き、

そんな新章（次の車検までの２年）にしたい・・・的な（爆）♪(*ﾟ▽ﾟ*)

ちな、

この世に２セット存在するという極低スペック・・・

もう１セットはどうなっちゃったんかな〜？

スペック持て余しとか、

宝の持ち腐れになってなきゃいいけど・・・（笑）。