瑞旭＠ちゃきのブログ一覧

こんばんは。●

やっとの事・・・

苦痛から開放されまして、

気分的には・・・









　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※画像はイメージです・・・爆

　
　　　　　　　　こんな感じです・・・（爆）。








ではでは、

ネタも溜まってきている事なので・・・

ぼちぼちみん活を再開させたいと思います。



遡る事、約１ヶ月前・・・

友人との約束を果たして貰うべく、













　　　　　　　　　　　友人の職場にて・・・・












　　　　　　　　　　　去勢しました・・・？










以前のブログでも述べましたが・・・

分割式という利点と、












　　　　　　　　　　　　　　　　　この構造を活かして・・・











　　　　　　　　　　　　　　再び、











　　　　　　　　　　　２本出し仕様へと・・・







　

　　　　　　　　　　返り咲きました♪










御覧の通り、サイレンサーを廃して・・・

既存のマフラーカッターが挿さる径のジョイントパイプを、










　　　　　　　　　　　　　　穴請負人（友人）に作成して貰いました。










見た目の変化と言うよりは、

元通りになったと言った方が正しいのですが・・・（笑）

それよりも驚いたのは音量の方です！

車検対応なだけあって・・・










　　外したら煩くなりそうなテールピースですが、









意外にも・・・

音質据え置きのジェントルサウンドでした（マジ）！

同年代のマフラー改の車よりは断然静かだと思います（爆）。

車検も問題なさそうな気がしますが・・・（笑）。

って事は・・・

腹下のメインサイレンサーの造り込みが良いわけですね～。

さすが車検対応ですね・・・（爆）。

ちなみに・・・

あの日以来あんま利用してませんが（苦笑）、

高速域ではサイレンサー無しの方が静かでしたね・・・（爆）。

で、外したテールピースを覗いてみましたが・・・










　　　　単車のＪ〇ＣＡ（公認）並みにパンチング径は絞ってありました・・・（笑）。







って事は、

逆に負荷（抵抗）を与えて・・・音質に換える？って事なんでしょうかね・・・？

ま、所詮は素人の憶測ですが・・・（笑）。

結果として、爆音になる事なく・・・

再び２本出し仕様を可能にしてくれたジョイントパイプですが、

装着後、不思議とダメだと思った要素はありませんでした・・・（マジ）。



①　音質据え置き（爆音ではない）

②　好みの出口（制限アリ）のデザインにできる

③　軽量化

④　走り出しが軽やかになった（と思う）



強いてダメだと思うのであれば・・・



①　暖気によるアイドリング音が大きくなった
　　　※暖まれば特に気になる程でもないレベル・・・

②　街乗りの乗用域（1500rpm～2500rpm）の音量も大きくなった
　　　※逆言えば、明らかにマフラー改を感じられる様になった・・・笑






数値にも出してみたいとこなんですが、

そこは素人なんで勘弁して下さいね・・・（爆）。

それにしても・・・

限られた時間内に遊び感覚で造ったとは言えど、

ビジュアル変更だけでも凄い事なのに・・・

損なう要素が殆ど無い事にはホントに驚きました！

非売品のオンリーワンアイテムですが・・・

今年最大のヒットパーツに間違いなしです！

これぞ、











　　　　　　　穴☆レボリューション（革命）です！
　　　　　　　　　　　　　　※ベタ褒めですが、そん位嬉しいんです・・・笑









穴請負人（友人）にはもう感謝の連発で頭が上がりません・・・（笑）。

最後に・・・

この穴☆レボリューション（仮名）は、

純正マフラーカッターも使用可能で、

社外の専用品も使える筈です。

って事は・・・














　　　　　コレも逝けちゃう（謎爆）！？

こんばんは。

昨日、今日と・・・

２日間を利用して、

勉強そっちのけで・・・（笑）












　　　　　　８７５号と戯れていました・・・（爆）。








実は、

気になるところがありまして・・・

応急処置を施しました。

先日、友人に指摘された・・・












　　　　　　　　グスグスになったマフラーブッシュなんですが、









既に切れかかっていると言うヤバい状態で・・・

交換はしたいが、

この形状のブッシュはアフターパーツマーケットでは入手不可みたい・・・（汗）。

ってな訳で・・・













　　　　　　　　　　２丁掛けにて・・・（爆）










　　　　ピッタリサイズでブチ込みました（笑）！








耐久性については何とも言えませんが（笑）、

強度２０％ＵＰに掛けてみたいと思います・・・（爆）。

それともう一つ、

以前にいきなり・・・











　　省エネモードとなったメーター照明・・・（爆）









手持ちのバルブで交換を試みるも・・・

メーターを外さずの作業だとスペースの関係で、

ハロゲンバルブでは指先がどうしても触れてしまうんです（汗）！

せっかく交換してもすぐに球切れでは困るので、

遂に・・・












　　　　ポリシー崩壊です・・・（爆）。









８７５号の年式を考慮して・・・

導入を拒み続けていたが、











　　　遂に受け入れてしまいました・・・（苦笑）。

おはようございます。

中古パーツは、

一期一会だなんて言ったもんですが・・・（笑）

地元の中古パーツ屋さんにて、

破格で見つけちゃった訳です・・・














　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上下で・・・（爆）。






定価の倍の金額を積んで本国（ＵＳ）より取り寄せた自分としては、

中古とはいえ定価の1/10の値段で仕入れ、

ちょっと複雑な心境なんですが・・・（爆）

造り込みに定評のある老舗メーカーだった事もあり、

ま、状態が３Ｋ・・・







　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　①　黒い（当たり前じゃん・・・）

　３Ｋとは・・・？　　　　　　　 　②　汚い

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　③　カビ臭い








だったのですが・・・

ブラのコレクションとストックが増えた事が何より嬉しかったんです♪














　　　　　　　　　　　　しかし・・・












喜びも束の間、すぐに異変に気付きました・・・（汗）。

８７系には設定の無い・・・













　　　　　　　　　　グリルの箇所の穴・・・？








って、コレ・・・














　８５０用じゃねぇかよ（爆）！












確かに、

商品には「VOLVO　V70　初期用？」との記載があり・・・

「？」を確かめるために軽く現車合わせをしたんだけど、

現在、コレを装着していたので・・・

ボンネット側は完全スルーでした・・・（爆）。

車体形状がそっくりな事と、夜で暗かった事もあり・・・

全くもって見抜けませんでした・・・（笑）。

ま、こんな買い物は今に始まった事じゃないんですが・・・（爆）。











　　　　　　って言うか、そんな事よりも・・・











我が家に転がり込んできた先輩（850）のブラ一式、

調べたところ、

ボンネット用は新品が買えるみたいなんですが・・・










　　　　　　　　　フルブラはヒットせず（笑）、








って事は・・・







　　　　 　激レア！？なの・・・？








とりあえず、

不憫なコンディションなので・・・

天気の良い日に洗ってキレイにしてあげようかな～（笑）。










　　　　　　　　　　　　　　え？






　　　　　　　　　返品ですか・・・？？？











自分が持っている事に意義があるんです（爆）！

こんばんは。

昨日の事・・・

オイル交換を終えて、

雨降る高架下で・・・

ア〇カン・・いや（違爆）、











　　　　　　　　怪しい密会・・・？








じゃなくて・・・

ウチの８７５号の出口事情の面倒を見てくれる、








　　　　　　穴請負人（？）である友人が・・・









クルマを買ったとの事なのでプチかましてきました♪

お互いに・・・

一般的な観点を持ち合わせていない事を認め合っている仲なので（爆）、

クルマのチョイスも如何なもんかと気になっていたんですが、

自分の予想を見事に裏切るクルマで登場しました。

このご時世に、まさかの・・・















　　　　　アス〇ロ（2000ｙ）かよ（爆）！








いや～、お見事です・・・（笑）。







　　　「いいだろ～！このユルい感じ」と言う友人・・・







それに対して・・・

自分は妙に納得しちゃうんです（笑）。

何せ、友人は渡米経験があり現地でもクルマを転がしています。

つまり、クルマに限らずとも・・・

あっち（ＵＳ）の空気を知っている存在なんです。

本人的には「弄る気無し」と宣言していましたが・・・

それで正解だと思います。

かつての大〇ＰＡ全盛期みたいに・・・（笑）

車高だ！エアロだ！ホイールだ！マフラーだ！爆音だ！音圧だ！なんて、

思うのがバカバカしいと思える位に・・・

年数を感じさせないクリーンなコンディションと、特有のフワフワした乗り心地。
※Ｄ車、新車当初のビニールが張ったまま

そして・・・

全く意識すらしない友人のスタンスと相俟って、

弄りでは決して引き出せないそのユルさが・・・

このクルマの雰囲気を確固たるモノにしています！

あくまで・・・

あっち（ＵＳ）的なモノしか求められない私とは違い、

自然体こそがあっち（ＵＳ）っぽい友人は永遠に・・・








　ＵＳ（Ｕ：ユルき事は Ｓ：素晴らしきかな）の師匠です（爆）！







オイル交換後に・・・

いつも通り過ぎていて、

前から気になっていたショップを訪ねて購入した・・・










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※ＵＳの飲食店系で攻めました・・・爆

　　　　　　　　　納車祝をプレゼントして（笑）、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※上：アンテナトッパー、下：ステッカー





年数的にウチの８７５号と近いだけに・・・

「お互い頑張って維持しような！」と誓い、










　　　　　　　　　新たな穴企画（？）での・・・










再会（作業）を約束してもらいました・・・（謎笑）。

さぁ、どうなる事やら・・・？