瑞旭＠ちゃきのブログ一覧

こんばんは。

クルマ、単車の弄りに必要不可欠な行為として、

「ネジを締める」という作業がございますが・・・

性格的な事もありますが、自分は・・・

結構、ネジを折ったり、ネジ穴をダメにしたりしてきました・・・。

その原因の一つが・・・

 

















※画像：Ｙａｈｏｏ画像検索から御拝借

↑の単車、「ヤ〇ハ発動機」が誇る超ベストセラーの・・・ 

以前、自分も乗っていた事があり、「また乗りたい単車ＮＯ．１」である・・・
※自分が乗っていたのは前後ドラムブレーキ時代です。

「ＳＲ４００」であります・・・。

この単車、単気筒が故に振動があるんですが・・・

その振動は、この単車にとっては特長の一つであります。

ノーマルだと「タンタンタンタンっ」って心地の良い排気音と振動がするんですが、

いざ、マフラーを変えると・・・

「どっどっどっどっどっ」

って、単気筒特有の歯切れの良い、半ば爆音とも言える排気音に豹変し・・・

振動も倍増します。

それは、あの「ハー〇ー・ダビッド〇ン」にも匹敵する位です。

で、その単車のオーナーやその単車を知る方々には・・・



　　　　　　「振動でネジが緩む・・・」




って、よく言われていました・・・。

自分もその単車のオーナーになる前から聞いておりましたが、

私は、それを鵜呑みにしていた様で（笑）・・・
 
それを聞いて以来、緩んで外れてからでは遅いので、

ひたすらネジは締め込んでいました・・・（笑）。

それが良くなかったのか（勿論）・・・

締め過ぎで、ネジを折った（切った）りネジ穴をダメにする様にりました・・・。
 
一番酷かったのは・・・

















※画像：Yahoo画像検索から御拝借

自分の「２輪車人生」初の乗り物である、

高２末の頃から乗っていた↑の原付（Ｈ〇ｎｄａ　ＣＤ５０）の・・・

サスペンション取付部の付け根のボルト（埋め込み式）を折った事です・・・（苦笑）。

コレは正直焦りました・・・（勿論）。

幸いにも先端のみで、根元まで折らなかったのでサスの取付部のカラーを削り、

サスを差し込んで、針金グルグル巻きで、OKにしました・・・（爆笑）。

そんな事があっても、やはりちゃんと「締まっているか？」と言う不安は・・・

根強く残り、作業の度に気になるもので、それは今日に至るまででございます・・・。

以前、この御方のブログを読ませて頂いた際に・・・

「締めつけトルクの重要性」について知る事ができました。
※自分がどれだけ理解したかは別問題ですが・・・（笑）

そして、その御方から「持っていた方が良い」との助言も頂き・・・

 




















自分も続いて、トルクレンチを購入しました・・・。

勿論、「トルクレンチ」の存在については以前から知っていましたが・・・

高価なモノだと思い込んでいたので、見向きもしませんでした・・・（笑）。

単車の乗換えと875号の購入を経て・・・

昔は￥100均一のモノも使っていた工具類も（笑）、今は充実してきたと思います・・・。

このトルクレンチを手に入れた事で、

もうネジ等をダメにする事は恐らく無くなるでしょう・・・（笑）。
 
もっと早く購入していれば良かったですね・・・（爆笑）。

もし、それでもネジ等をダメにするようであれば・・・

工具を握らない事が得策ですね・・・（笑）。