瑞旭＠ちゃきのブログ一覧

こんばんは☆(^_^)

では、

始めますかね・・・

まずはコレかな〜？





















　　　　　　　　　　　　　　　　※画像：yahooより御拝借

　　　　　　　右で・・・















次は、

コレどうだろう・・・？













　　　　　　　　　　　　　　※画像：yahooより御拝借

　　　うーん・・・？下かな・・・？？？





















　　　　　　　そーだね・・・（笑）


















　　　　　　　　　　　　　　※画像：yahooより御拝借
　　　って、オイっ・・・（爆）
















ハイ、

サイテーの代償と言えるリム打ちを解消すべく・・・

手持ちよりも、






















　　　肉厚の視力検査？で・・・





















　　ストロークぶっ殺しました・・・（爆）


















おかげで？

リム打ちは皆無、

干渉も殆ど無くなったんですが・・・

平地は問題ないけど、

凹凸の乗り味が・・・

うーん、




















　　　　　　　　　　　　　　　※画像：yahooより御拝借

　　　　ゴムだね・・・（爆）













ま、

乗り心地がそこまで悪くなった訳ではないけど・・・

若干、

















　　　　　　　　　　　　　　　　　※5mm弱
           　　車高上がっちゃった・・・orz















うん、

それは・・・




















　　　　　　　　　　　　　　※画像：yahooより御拝借

　　　　　　　無いな・・・（苦爆）














ってな訳で、

何度もジャッキをUP/DOWNして・・・

視力検査の位置を変えて、

ストロークを殺したまま・・・

再び、
























　　　　車高はサイテーに・・・（汗爆）













1〜2mm程度でも見た感じが違うのに、

5mm弱の差はデカいね・・・（笑）。

いや〜、

良かった良かった・・・？

いや、

良くないな・・・

干渉頻度が減ったから、


















　　　　　　　　　　　　　　　　※yahooより御拝借
　　　　　＋15mmに戻したんで・・・（苦爆）














何とも、

短命だった＋12mm・・・？

いや、


















　　　　まだ使い道あるかも・・・（謎爆）

こんにちは。(^_^)

あの頃は・・・

＋20mmで、



















　　　　イケイケだったのに・・・（笑）














頻発する、


















   ズル剥け＆リム打ちに耐えきれず・・・（爆）















遂に、

−5mmを経て・・・


















　−8mmのダウンサイジングを慣行・・・（涙）













3mmの差とは言え、
















                                                               ※＋15mm

                    　　　　　　　　　　　　※＋12mm
　　　引っ込むわー・・・（苦爆）













みん友さんが、

「余裕やゆとりができると新たな欲が・・・」

って仰ってましたが・・・（笑）

ウン、
















　　　　　まさにそんな感じ・・・（爆）












なんで、

フロントもダウンサイジング？を行い・・・
















　　　　　　　記録更新・・・（爆）














ダウンサイジングの恩恵？は、

干渉緩和とサイテー記録更新だったけど・・・（笑）

今度は、