ｶﾞﾚｰｼﾞ北関東走行会ｉｎ筑波TC2000

昨日はｶﾞﾚｰｼﾞ北関東さんの走行会に参加して来ました。
天気は曇りで雨は降らなさそう、路面はドライで、空気は冷たく、タイムが出そうです。　今回の走行会は、とちぎテレビのロケがあり、走行前のﾄﾞﾗミにもテレビカメラがまわっていたので、少し緊張（＾＾；）
ターザン山田選手、Ｓ耐　BOMEX　S2000の山下選手、朝倉選手のあいさつがあり、走行スタートです。 走行１回目（３０分）は、９周の走行となりました（１周目に最終コーナーでクラッシュがあり、ピット待機があったので）。
今回筑波ＴＣ２０００は初めて走るので、先ずブレーキングポイント、シフトポイント等色々とチェックしてみました。

走行１回目で気付いたことは、新しく入れた車高調がなかなか良いこと。
減衰力を取りあえず、Ｆｒ：２５／３０段目、Ｒｒ：２０／２４段目で行きましたが、ﾛｰﾙも程よく、いい感じ。　ただリアタイヤがもう直ぐ終わりそうなＡＤ０７だったので、コーナー立ち上がりでは、アクセルを開けるのを少し遅めでないとリアがズルズルと・・・。

あともう１つ苦労したのが、ギア比。
途中のストレートでは、３速吹け切り、４速失速、バックストレートでは、ブレーキングポイントのかなり手前で４速吹け切り、５速失速と・・・。
そういえばこれまで走ってきたサーキットはどれもミニサーキットで、１～３速がメインな為、気付かなかったのでしょう（勉強になりました）。

そんな感じで走行２回目も思考錯誤で走り、最後はリアタイヤが厳しく、縁石またぎ攻撃でしのぎ、結果ベストタイムは最後の１周で出た1’15.897（ＳＥＣ1：30.950、SEC2：31.161、SEC3：13.786　140.333ｋｍ/ｈ）でした。
”次はもっとタイムが出そうな気がする～♪、あると思います！”　みたいな感じです。

今回はﾃﾞﾓｶｰ等も一緒にｺｰｽを走っていたのですが、Ｓ耐参戦中のＢＯＭＥＸ　Ｓ２０００はさすがにコーナーが速い！　ヘアピン手前でバックミラーでまだ離れているなと思っていると、コーナー立ち上がり時には、後ろにベタ付き～（お先にどうぞ～）。

最後に、各選手からのアドバイス等の言葉を頂き終了となりました。　

月曜日からは車検でしばしＸ４お預けです。