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土曜日、間瀬サーキットで走行会に参加してきましたー。
８６が多い中、ウチの車は浮いた感じですが、ここ一年でコツコツイジッテきたことがどんな違いになっているか気になるところです。

参加車の中でタイムは一番出ていませんが＾＾；）前回どんなにがんばっても頭打ちになってたタイムも幾らか良くなってたので良かったです。

あいにくの雨で路面が乾いたり濡れたり、８６クラスの決勝は残念でしたが運転はとても勉強になりました。こーへろさん、スタッフのみなさんお疲れ様でした。

足廻り、微妙ですが取りあえず妥協できそうな状態になったので、給排気に手をつけました。

３個を合体！（左からフルバウンドサイレンサー、ダンガンレーシング、純正＋jvcs）

どうなるかな♪



１．吸気系、貴重な１．５NA用サムコインテークを着けたら何となく吸気が太すぎる感じ、フケがニブイ．きっと排気系が弱い？（勝手な予測）

２．シムスのエキマニ着けたいけど触媒が無いのは×なのでSG5フォレスターターボの純正センターパイプ（２次触媒付き）を着ける。（どうやらシムスエキマニはターボ系センターパイプと合うみたい）

３．純正マフラーは径が合わず×。（純正φ５０　シムス・ＳＧ５純正ともφ６０）

４．中古ストックのストレートマフラーあったな。（ダンガンレーシング、スバル管といわれるヤツにとても似ている。）→装着→ウルサイ→インナーサイレンサー装着→アイドリング静かだが、踏むとビリビリウルサイ

５．フィット等でおなじみのＦＦＢマフラーのサイレンサー（グラスウールを使わず消音、一生もののマフラーになる予定！？）を使ってスペシャルマフラーを作る！どうせならｊｖｃｓ着けてみたいなぁー。

６．マル秘スペシャル工場で溶接加工

７．溶接は非常にキレイデス。ウキウキして装着。

８．ダンガンレーシングなんてもんじゃなく非常にウルサイw(ﾟoﾟ)w !



９．アー（ ﾟ ρ ﾟ )・・・・・・・構想２年半だったのに・・・





１０．また考えよう。

ついつい大物に手を出してしまいました。
貴重な2.0NA用ですが何とかつくみたいです。どうなるかな～。

昨日、信州最速決定戦に参加してきました～！

おともだちのこーへろさんらが主催ってことで、気軽に参加させてもらいました。正直自分の走りは他の参加者に全然追いついてませんが、１０数年ぶりの先輩にあったり、参加者の熱い走りを観戦して、一日楽しませてもらいました。

わが家は分家の分家なので、特にお盆らしいイベントはありませんが・・・・・

いつもは忙しない町の雰囲気も、だんだんとお盆が近づくにつれて落ち着きを増してきて、良い感じです～(*´∇｀*)

毎日こんな感じだと良いなー


今日は、自宅でご先祖様を偲びながら、おいしいお酒を頂いてます～。

ガツンと来て、スゥ～と引いてくおいしい長野のお酒です。